Mapon Blog

Elektrificatie is één van de meest opvallende technologische trends van de afgelopen jaren. Veel industrieën zijn er door beïnvloed, maar vooral de transportsector. De Europese Unie steunt momenteel niet minder dan 581 transport elektrificatie projecten, wat één van de vele indicatoren is dat elektriciteit als energiebron in de transportsector een blijvertje is. Een bedrijf dat heeft ook besloten om over te gaan op elektrificatie is de Letste Post (SJSC Latvijas Pasts– LP). Het is een organisatie die geen lange introducties vereist – er wordt al honderden jaren verschillende soorten postdiensten geleverd op Letse bodem, maar de vestiging zoals we die kennen, werd opgericht in 1992. Om financiële duurzaamheid te waarborgen, vooral in vrije marktomstandigheden, moet een bedrijf zich aanpassen aan veranderende tijden en nieuwe technologieën omarmen, dus zoekt LP regelmatig naar oplossingen die de kwaliteit en snelheid van zijn diensten kunnen verhogen, evenals de werkomstandigheden van zijn werknemers kunnen verbeteren. Nieuw transport voor postbodes Bij het plannen van de bedrijfsontwikkeling raakte het bedrijf geïnteresseerd in elektrische fietsen (of e-bikes). Volgens Letse Post Senior Project Manager Toms Vāvere passen ze om meerdere redenen goed bij elkaar. Ten eerste is een e-bike een milieuvriendelijk vervoermiddel. Ten tweede stelt het de berijder in staat om grotere afstanden af te leggen met grotere lading. Ten derde biedt elektrificatie een betrouwbare energiebron voor gadgets zoals verlichting en gps-apparatuur voor het volgen van wagenparken. De nieuwe e-bikes zijn specifiek aangepast aan de noden van de post Deze apparaten en de bijbehorende diensten vormen de basis van een samenwerking tussen Mapon en LP. Ons aanbod werd het meest geschikt geacht bij een openbare aanbesteding, wat leidde tot de installatie van meer dan 100 gps-tracking apparaten die locatie- en routegegevens naar de fleet management software van Mapon sturen. Hoewel de use-cases en voordelen van e-bikes vrij duidelijk zijn: waarom heeft de post GPS-tracking oplossingen nodig? Brede functionaliteit voor een eenvoudige technologie Ondanks de beperkte functionaliteit van deze specifieke apparaten, waaronder locatie detectie en routeoverzicht, zijn ze erg handig voor LP. Het bepalen van de locatie van apparatuur helpt bij het vinden ervan in geval van diefstal en verhoogt de algemene veiligheid van medewerkers door bijvoorbeeld de manager te waarschuwen wanneer de e-bike lange tijd nergens heen gaat of wanneer er buiten de beoogde route wordt gereden. Ook de postbode kan zich veiliger voelen, wetende dat het verloren voorwerp teruggevonden kan worden. De kaart biedt een handig overzicht van alle voertuigen en hun routes GPS-tracking biedt ook onderhoudsbeheer op basisniveau van de vloot, omdat het mogelijk is om te bepalen hoeveel een specifieke e-bike is gebruikt. Met deze informatie kan de beheerder onderhouds- of reparatiewerkzaamheden inplannen. Bovendien kunnen lange periodes van niet-gebruik dienen als indicatoren voor mogelijke schade, aangezien e-bikes geacht worden regelmatig te worden gebruikt. Een andere belangrijke functie van GPS-tracking oplossingen is het waarborgen van de leveringskwaliteit. Soms heeft de post een bewijs van bezorging nodig. Mapon-oplossingen laten zien dat de apparatuur op een specifieke tijd en plaats bij de ontvanger is aangekomen – samen met andere gegevens helpt het om te bewijzen dat de levering echt is heeft plaatsgevonden. Dit is vooral van belang bij ongewenste leveringen, zoals gerechtelijke dagvaardingen. De ontvanger kan proberen te misleiden door te zeggen dat de postbode nooit is aangekomen, maar de gegevens op het Mapon Pro platform vertellen een ander verhaal. De LP verantwoordelijke noemde ook de geplande jobs met optimalisatie van routes. Het werk van een postbode bestaat uit bezorgadressen. Als het bijvoorbeeld de taak is om een nieuw tijdschrift bij de abonnees te bezorgen, dan worden alle adressen gesorteerd in een zo logisch mogelijke route. De mogelijkheid om de werkelijke route van een werknemer en de afgelegde afstand te visualiseren, helpt echt om te begrijpen of en welke verbeteringen nodig zijn. Alle gegevens en optimalisatiemogelijkheden zijn waardevol, aangezien 1,3 miljoen postbussen worden onderhouden door ca. 900 postbodes in Letland! Tevredenheid over de samenwerking met Mapon Hoewel het testen van het systeem en het configureren van de oplossing nog niet 100% is voltooid, hadden de LP medewerkers al tijd om vertrouwd te raken met zowel het Mapon Pro platform als het bedrijf zelf. De LP projectverantwoordelijke vermeldt dat de post ervaring heeft met meerdere kaart- en GPS-systemen, waardoor ze Mapon oplossingen in de bredere marktcontext kunnen evalueren, niet alleen op zichzelf. “We waarderen vooral het intuïtieve ontwerp van Mapon Pro, dat zowel voldoet aan de behoeften van de post als gemakkelijk te leren en te gebruiken is,” merkt Toms op. Soms zijn softwareontwikkelaars gefocust op functionaliteit terwijl ze minder tijd besteden aan gebruikerservaring – volgens de Letste post is dit niet het geval met de Mapon oplossingen. Er zijn ook geen grote problemen met het partnerschap zelf, zei Toms. Hij merkt op dat de communicatie met Elīna (Sales Project Manager) snel en professioneel verloopt. Dat Mapon klantbeleving centraal stelt, is volgens hem zichtbaar in de productontwikkeling, maar ook in de algehele communicatie. Foto met de nieuwe e-bikes: Toms van Letse post (midden), Mapon Project Manager Elīna en Product Development Manager Kalvis Als uw bedrijf ook behoefte heeft aan vloot oplossingen voor verschillende voertuigtypes in samenwerking met een verantwoordelijke en attente partner, neem dan contact op met een Mapon projectmanager!

Het is bekend dat brandstofprijzen keer op keer fluctueren, daarom hebben we opgemerkt dat elke keer dat de prijzen stijgen, ook het aantal brandstofdiefstallen toeneemt. Er is jammergenoeg geen manier om te zeggen of en wanneer de prijzen weer zullen dalen. En te midden van deze turbulente tijden is iedereen die brandstof bij zich heeft een potentieel doelwit.

Routeplanning en -optimalisatie is een oplossing die door veel bedrijven wereldwijd wordt gebruikt. In 2020 bracht de COVID-19-pandemie grote veranderingen teweeg in het retail- en e-commerce landschap. Hierdoor werd de vraag naar deze oplossing nog groter. Bedrijven hadden deze nodig om een ​​hoge efficiëntie van transport en bezorging te garanderen en een goede klanttevredenheid te behouden. Nu zegt het laatste onderzoek van Global Newswire dat de softwaremarkt voor routeplanning naar verwachting tot 2025 een samengestelde jaarlijkse groei van 10,9% zal hebben.

Transport- en logistieke bedrijven over de hele wereld doen veel moeite om hun wagenpark veiliger en efficiënter te maken en om de zichtbaarheid in de supply chain te vergroten. We zien dat steeds meer bedrijven ervoor kiezen om wagenparkbeheer oplossingen te gebruiken om zowel de vloot veiligheid als de interne bedrijfsvoering in het algemeen te verbeteren. Hier is hoe ons fleet management platform Bertschi AG – de Europese marktleider in intermodaal chemisch transport – heeft geholpen om hun motto “Stop at risk” sterk te houden. Een industrie die extra veiligheid vereist Bertschi AG is gespecialiseerd in logistieke diensten voor vloeistoffen en droge bulkproducten voor de chemische industrie. Tegenwoordig is het bedrijf de Europese marktleider in intermodaal chemisch transport per spoor, over de weg en over water en heeft het ook een leidende positie verworven in wereldwijd ISO-tanktransport en logistieke diensten met toegevoegde waarde. Bertschi AG heeft een vloot van 1100 vrachtwagens die ladingen afleveren op honderden locaties in heel Europa. Zoals Paula Sanchez Sobrini, project- proces en digitalisering manager bij Bertschi AG stelt: “Zichtbaarheid is altijd een belangrijke uitdaging als het gaat om het leveren van betrouwbare logistieke diensten. Alleen als je voldoende en accurate informatie hebt over de huidige status van het transport, kun je efficiënt plannen en daarmee ook de servicekwaliteit verbeteren.” Bertschi AG wilde transparante gegevens over hun wagenpark en een tool die het bedrijf zou helpen om de prestaties van hun chauffeurs te verbeteren, en besloot daarom op zoek te gaan naar een fleet management service die aan hun behoeften zou voldoen. Proefproject met de dochteronderneming van het bedrijf in Finland Bertschi AG heeft dochterondernemingen in 38 landen en BertschiFinland introduceerde het in Zwitserland gevestigde hoofdkwartier team bij Mapon. De dochteronderneming testte onze oplossingen bijna een jaar en daarna besloot het bedrijf om nog een jaar door te gaan met testen – dit keer was het Mapon team ook betrokken bij het ontwikkelen van een aantal functies specifiek voor Bertschi AG. “Nadat we het platform een jaar hadden getest, realiseerden we ons het potentieel van Mapon en besloten we de testperiode voort te zetten. De kwaliteit van de service en de vloeiende en duidelijke samenwerking met het bedrijf waren cruciaal bij de beslissing om alle Bertschi AG vrachtwagens uit te rusten met Mapon, ” legt Paula Sanchez Sobrini uit. Een stap in het optimaliseren van de bedrijfsvoering en het aanbieden van individuele chauffeursopleidingen Bertschi AG gebruikt veel van de oplossingen van Mapon – van GPS-tracking tot rijgedrag analyse dat volgens Paula Sanchez Sobrini een van de handigste functies voor het bedrijf is. “Door Mapon te gebruiken, kunnen we de verzending van de bestellingen van onze klanten optimaliseren en daarom nauwkeurige en betrouwbare aankomsttijden bieden”, zegt de vertegenwoordiger van Bertschi AG. “Een andere uitdaging die we met Mapon kunnen aanpakken, is het verbeteren van de veiligheid op de weg. “Dankzij de rijgedrag parameters kunnen we onze gedragsgebaseerde veiligheidsopleiding (BBS) specifiek afstemmen op de behoeften van elke bestuurder. Door gepersonaliseerde training aan te bieden die is gericht op hun belangrijkste verbeterpunten (zoals soepel en efficiënt rijden, enz.), Kunnen we ervoor zorgen dat het aantal verkeersongevallen tot een minimum wordt beperkt” voegt ze eraan toe. Gebruiksvriendelijk platform en klantenservice Sprekend over de samenwerking met Mapon, wijst Paula Sanchez Sobrini op de bruikbaarheid van ons platform samen met de klantenondersteuning. “De snelle reactie op eventuele ongemakken, evenals de bereidheid van Mapon om Bertschi AG te helpen zijn doelen te bereiken, is ongetwijfeld het meest waardevolle aspect van de hele service.” Het Mapon platform is niet alleen gebruiksvriendelijk, maar ook de mensen erachter. De crew van het bedrijf is professioneel, betrouwbaar en staat open voor nieuwe ideeën en projecten ”, zegt ze. Mapon biedt fleet management en asset tracking oplossingen voor elke zakelijke behoefte. Als u wilt weten wat ons team voor uw bedrijf kan betekenen, neem dan indien u wenst contact met ons op!

De transportsector is verantwoordelijk voor 33% van het totale energieverbruik in Europa, waarbij de wegvervoersector goed is voor meer dan 80% van die energie, aldus de Europese Commissie. In de afgelopen jaren hebben bedrijven echter een trend doorgemaakt om de voertuiggebruiksprocessen te verbeteren om het energieverbruik en het brandstofverbruik van voertuigen te verlagen. Het betekent dat bedrijven zich richten op het verhogen van de efficiëntie van hun wagenpark en het chauffeursgedrag, terwijl ze tegelijkertijd positieve veranderingen in de hele sector bevorderen.