Vi är nästan halvvägs genom året, och Mapon-teamet håller fullt tempo! Se vad som är nytt i maj.

Mapon-platformen kan nu automatisk udfylde forskellige informationsfelter, hvis du angiver et køretøjsidentifikationsnummer (VIN). Det gælder blandt andet mærke, model, totalvægt og mere. Med tiden vil opdateringen også blive anvendt på køretøjer, der allerede findes på platformen og har VIN. Systemet opdaterer kun tomme felter.

Større mængder standardiserede data sikrer, at forskellige rapporter og automatiseringer bliver mere præcise. Løsningen sparer dig også tid ved at udfylde felter automatisk.

CO2-rapporten beregner nu udledninger præcist for forskellige grønne brændstoffer, herunder HVO, CBG og LBG. Derudover er rapporteringen nu baseret på ISO 14083:2023 TTW (Tank-to-Wheel), som er en international standard for CO2-rapportering i transportsektoren.

Med Mapon Driver-appen kan dine medarbejdere følge den planlagte rute på køretøjets skærm, hvis den understøtter Apple CarPlay.

HERE-alarmer om at køre for hurtigt udløses, hvis et køretøj kører for stærkt i forhold til hastighedsgrænsen på den pågældende lokation. Nu kan du udløse alarmen fra 5 km/t over hastighedsgrænsen og helt op til 100 km/t.

Integration med Polens e-TOLL-system fungerer kun, hvis køretøjet har en certificeret enhed installeret. Vores liste over certificerede enheder omfatter nu også Teltonika FMC130 og FMC150!

I kameraindstillinger kan du nu vælge forskellige indstillinger relateret til overhastighed for hvert CV200-kamera. Det omfatter hastighedsgrænse (km/t) og gyldig tid (sekunder) samt format for upload af hændelser, lydadvarsel i kabinen og varighed for lagring af klip.

I sektionen for kameraets hukommelseskort kan du klikke hvor som helst på ruten for at se optagelser fra det præcise tidspunkt. Nu fungerer klik på ruter mere ensartet.

Du finder en præcis ETA i informationspanelet for den specifikke rute. Den opdateres automatisk.

Kortet i sektionen Opgaver holder nu automatisk det vigtigste i fokus. Når du åbner én eller flere ruter, zoomer kortet ud, så både køretøjet, alle åbne ruter og eventuelle markerede stop er med. Når du lukker en rute, fokuserer kortet igen på det, der er tilbage. Hvis der ikke er noget åbent, centreres kortet på køretøjet som før.

På Tachogram-platformen kan du stille spørgsmål til TIA og få hurtige svar. Assistenten bruger information fra vores hjælpecenter. Bemærk, at løsningen først bliver tilgængelig i Tachogram-appen på et senere tidspunkt.

Tachograms dataanalysesystemer er nu bedre til at identificere, hvilken hvileperiode der tæller som ugentligt hvil, tildele hviletiden til den korrekte uge og finde gyldige kompensationsperioder.

Læs vores pressemeddelelse om, hvordan 2025 gik for os – fra vækst i omsætningen til store opkøb!