Dirbtinis intelektas vaizdo telematikoje padeda tolimųjų reisų transportui išvengti avarijų

Dirbtinio intelekto vaizdo telematikos sistema, kuri naudodama ADAS kamerų technologiją nustato priekinio susidūrimo riziką ir nesaugų atstumą tarp sunkvežimių greitkelyje.

Ilgos valandos, pasikartojantys maršrutai, naktinis vairavimas ir tarptautiniai maršrutai padidina nuovargio, sumažėjusio dėmesio ir nepastebėtų pavojų rizikas.

Mapon DI pagrindu sukurta vaizdo telematika su realaus laiko perspėjimais padeda ilgų maršrutų metu išlaikyti dėmesį, greičiau reaguoti į situacijas ir išvengti nelaimingų atsitikimų dar prieš jiems įvykstant.

Jei incidentas vis dėlto nutinka, vaizdo įrašai suteikia aiškų ir objektyvų kontekstą visose maršruto dalyse.
    Balticovo
    Bulk Tainer
    Circle K
    DeltaLV
    Keskkonnahooldus
    Otaņķu Dzirnavnieks
    R Grupa
    Rīgas tilti
    RMC-TRANSPORTS
    Schwenk
    Vedam LV
Vairuotojas su nuovargio požymiais, kuriuos komerciniame transporte nustato dirbtiniu intelektu paremta vaizdo telematika.

Realios problemos, su kuriomis susiduria ilgų maršrutų autoparkai

  • Vairuotojai žvilgteli į savo telefonus „tik sekundei“
  • Ilguose arba pasikartojančiose maršrutuose kaupiasi nuovargis
  • Sutrumpėja saugus atstumas tarp transporto priemonių intensyvaus eismo metu
  • Incidentai įvyksta toli nuo dispečerinės, su ribotu matomumu
  • Ginčai ir pretenzijos eskaluojasi be aiškių įrodymų kelyje
Dirbtinio intelekto vaizdo telematika aptinka šias rizikas tik joms atsiradus ir nedelsiant įspėja vairuotojus bei suteikia vadovams matomumą į tai, kas vyksta tarp sustojimų ir kertant sienas.
Vaizdo telematikos valdymo skydelis su ADAS įspėjimais, išvažiavimo iš eismo juostos signalais, susidūrimo rizikos pranešimais ir vairuotojo stebėjimo įvykiais.

Apsisaugokite nuo susidūrimų dar prieš jiems įvykstant

Sumažinkite susidūrimų skaičių 20–25% su DI autoparko kameromis, naudojančiomis realaus laiko DMS ir ADAS įspėjimus.

Autoparkai, derinantys įspėjimus su reguliariu vairuotojų instruktavimu, tinkamomis sąlygomis gali pasiekti iki 40–60% sumažėjimą*.

DI autoparkų kameros realiu laiku fiksuoja pavojingas situacijas, akimirksniu įspėja vairuotojus ir padeda vadovams sutelkti dėmesį į aukščiausios rizikos įvykius.
*Skaičiai pagrįsti klientų patirtimi, Europos transporto saugos tarybos tyrimais ir mūsų kamerų technologijų partnerių duomenimis.
Vairuotojo stebėjimo sistemos kamera kabinoje, skirta rizikingam elgesiui nustatyti ir saugumui didinti pasitelkiant dirbtinį intelektą.

Vairuotojo stebėjimo sistema (DMS)

Tolimųjų reisų vairuotojams nuovargis ir išsiblaškymas retai įvyksta staiga. Tai kaupiasi laiku bėgant.

DMS naudoja į kabiną nukreiptą DI kamerą, kad realiu laiku nustatytų rizikingą vairuotojo elgesį ir aktyvuotų įspėjimus kabinoje, kai dėmesys sumažėja.

Priklausomai nuo kameros nustatymų, vairuotojai ir vadovai yra įspėjami apie:
  • Žiovulį
  • Rūkymą
  • Užmerktas akis
  • Telefono naudojimą
  • Saugos diržus
  • Išsiblaškymą
Dirbtinio intelekto autoparko kamera su ADAS technologija vaizdo telematikai, pavaizduota šalia sunkvežimio greitkelyje.

Pažangi vairuotojo pagalbos sistema (ADAS)

Dauguma beveik įvykusių avarijų lieka nepastebėtos, kol jos nepavirsta į realius susidūrimus ir dideles draudimo išlaidas.

ADAS naudoja į išorę nukreiptą DI kamerą, kuri stebi kelią ir eismo rizikas, esančias prieš transporto priemonę. Sistema ypač efektyvi greitkeliuose ir ilguose maršrutuose, kur uždelstos reakcijos palieka mažai vietos klaidoms.

Priklausomai nuo kameros nustatymų, ADAS šiuo metu apima:
  • Saugų atstumo stebėjimo įspėjimus
  • Priekinio susidūrimo įspėjimus
  • Susidūrimo su pėsčiaisiais įspėjimus
Autoparko vadovas peržiūri dirbtinio intelekto vaizdo registratoriaus įrašus ir telematikos duomenis nešiojamajame kompiuteryje, siekdamas užtikrinti saugumo valdymą.

Kai įvyksta incidentas – jūs turite atsakymą

Dirbtinio intelekto kameros automatiškai išsaugo vaizdo įrašus, susietus su konkrečiais įvykiais Mapon platformoje, kad galėtumėte:

  • Per kelias sekundes pamatyti, kas sukėlė incidentą
  • Spręsti ginčus be bereikalingo keitimosi informacija
  • Pateikti aiškius įrodymus draudimo pretenzijoms
  • Apsaugoti vairuotojus nuo melagingų kaltinimų
Sunkvežimio vairuotojas įlipa į kabiną, kurioje įdiegta dirbtiniu intelektu paremta vaizdo telematika ir vidaus saugos kameros.

Saugumo įrankiai, kurie pelno pasitikėjimą

Vairuotojai labiau linkę priimti saugos priemones, kai jaučiasi palaikomi, o ne vien tik stebimi. Autoparkai pasiekia geresnius rezultatus, kai technologija yra skaidri, teisinga ir patikima.

Mapon DI autoparko kameros daugiausia dėmesio skiria:
  • Incidentų prevencijai, o ne kiekvieno veiksmo stebėjimui
  • Į kiekvieno įspėjimo aiškias priežastis
  • Mokymus, paremtus realiomis situacijomis
  • Ilgalaikį tobulėjimą, o ne vienkartines nuobaudas

Pateikite užklausą dėl DI autoparkų kamerų ir padarykite savo autoparką saugesnį nei bet kada anksčiau

Esate pasiruošę apsaugoti savo autoparką ir sumažinti išlaidas? Užpildykite žemiau esančią formą, ir mūsų komanda susisieks su jumis per 24 valandas ir atsakys į visus jums rūpimus klausimus!
0%
25%
50%
75%
Kokio dydžio yra Jūsų autoparkas? (Transporto priemonių skaičius)
Netinkamas parko dydis
Kaip galėtume su Jumis susisiekti?
Neteisingas vardas
Neteisingas el. pašto adresas
Neteisingas telefono numeris
Neteisinga įmonė
Kaip sužinojote apie Mapon?
Šį lauką būtina užpildyti
Ar yra kas nors, ką turėtume žinoti?
Žinutė išsiųsta

„Mapon“ klientų konsultantas netrukus susisieks su jumis

Užklausa nepavyko

Panašu, kad įvyko klaida. Prašome, pabandykite dar kartą.

Dažnai užduodami klausimai

Ar DI autoparko kameros įrašinėja visą laiką?

Kaip vairuotojai paprastai reaguoja į į kabiną nukreiptas kameras?

Ar DI kameros tikrai gali padėti išvengti avarijų, ar tik jas įrašo?

Kas nutinka vaizdo įrašų duomenims ir kas gali juos pasiekti?

Ar DI vaizdo telematika pakeis vairuotojų instruktavimą ar saugumo mokymus?

Ar tai naudinga mažesniems autoparkams, ar tik didelėms įmonėms?