Nav pieejama (01.05.) | Tikai epastā, ierobežoti (04.05.)

Mapon platforma drīzumā varēs automātiski aizpildīt dažādus informācijas laukus (marku, modeli, pilno masu, u.tml.), ja norādīsi transportlīdzekļa identifikācijas numuru (VIN). Ar laiku pamatdati tiks ievadīti arī transportlīdzekļiem, kas jau ir platformā un kuriem ir VIN. Sistēma atjauninās tikai tukšos laukus.

Lielāks standartizētu datu apjoms nodrošinās precīzākus pārskatus un automatizācijas. Šis risinājums arī ietaupīs tavu laiku, jo lauki tiks aizpildīti automātiski.

Tahogrāfa faili tiek marķēti ar statusiem derīgs, brīdinājums, vai nederīgs. Failus vari filtrēt pēc statusa. Novieto kursoru uz statusa, lai redzētu, kas lejupielādē nogāja greizi. Vari arī pārbaudīt, cik neveiksmīgu lejupielāžu bijis kopš pēdējās veiksmīgās lejupielādes.

Vairāk par statusiem

Degvielas patēriņa aprēķinos tagad visās galvenajās platformas sadaļās tiek izmantoti vieni un tie paši datu avoti. Tas nozīmē, ka aprēķini būs vienādi sadaļās Braukšanas analīze, Degvielas līkne, Maršrutu vēsture (Kartes sadaļā), Autoparka kopsavilkums, kā arī Degvielas un elektroauto kopsavilkums.

Mapon piedāvā visu nepieciešamo, lai samazinātu degvielas patēriņu tavā autoparkā – pārskatus, datus un risinājumus. Ja gribi uzzināt vairāk, kā to visu pārvērst ietaupījumos, ieskaties mūsu praktiskajos bloga rakstos!

Prakstiski ieteikumi degvielas patēriņa samazināšanai

Degvielas krīze: kā nezaudēt konkurētspēju

6 autovadītāju apmācību un motivācijas sistēmas, ko izmanto mūsu klienti

Visi ar karti saistītie iestatījumi tagad ir vienkāršoti un atrodami vienuviet. Lai piekļūtu iestatījumiem, klikšķini uz zobrata ikonas kartes sānu paneļa augšējā labajā stūrī.

Izmantojot uzdevumu un maršrutu plānošanas risinājumu, vari redzēt, kur autovadītājs brauc salīdzinājumā ar sākotnēji plānoto maršrutu. Vēstures sadaļā vari pārbaudīt, vai jau pabeigts brauciens bija novirzījies no plānotā maršruta.

Mēs aprunājāmies ar mūsu klientu LatIgMa par Mapon uzdevumu un maršrutu plānotāju, kā arī citiem risinājumiem.

Galvenais secinājums bija šāds: ja maršruts tiek plānots 500 kilometru garumā, bet šoferis nobrauc 600 kilometrus, tad uzņēmums pārmaksā gan par degvielu, gan laiku. Ar Mapon dispečers var noteikt precīzu maršrutu, pa kuru transportlīdzeklim jābrauc. Pēc tam autovadītājs tam seko Mapon Driver lietotnē, samazinot risku izvēlēties garāku vai mazāk efektīvu maršrutu.

Visas atziņas šeit