AI-videotelematik för säkrare långdistanstransporter

AI-baserat videotelematiksystem som med ADAS-kamerateknik identifierar risk för frontalkollision och för kort avstånd mellan lastbilar på motorväg.

Långa körpass, repetitiva rutter, nattkörning och gränsöverskridande verksamhet ökar risken för trötthet, distraktion och förbisedda faror.

Mapons AI-baserade videotelematik med realtidsvarningar hjälper vagnparker att minska risker kopplade till långa rutter och internationella transporter, genom att upptäcka trötthet och distraktion i tid.

När incidenter ändå inträffar ger händelsebaserad video tydlig och objektiv kontext, även över långa avstånd och nationsgränser.
    Balticovo
    Bulk Tainer
    Circle K
    DeltaLV
    Keskkonnahooldus
    Otaņķu Dzirnavnieks
    R Grupa
    Rīgas tilti
    RMC-TRANSPORTS
    Schwenk
    Vedam LV
Förare med tecken på trötthet upptäckt av AI-baserad videotelematik i ett kommersiellt fordon.

De verkliga utmaningarna i långdistanstransporter

  • Kort mobilanvändning under körning
  • Trötthet som byggs upp under långa eller repetitiva rutter
  • Minskade säkerhetsavstånd i tät internationell trafik
  • Incidenter som inträffar långt från verksamhetens bas, med begränsad insyn
  • Tvister och ersättningsanspråk som eskalerar när tydliga bevis saknas
AI-videotelematik identifierar dessa risker i realtid, varnar vid behov och ger vagnparksansvariga bättre insyn i vad som sker mellan stopp, depåer och nationsgränser.
Videotelematikpanel med ADAS-varningar, filavvikelse, kollisionsrisk och händelser från förarövervakning.

Minska antalet kollisioner innan de inträffar

Minska antalet kollisioner med 20–25% med AI-baserade fordonskameror som använder realtidsvarningar via DMS och ADAS.

Vagnparker som kombinerar varningssystem med strukturerad förarträning kan, under rätt förutsättningar*, uppnå en minskning på upp till 40–60 %*. AI-baserade fordonskameror identifierar riskfyllda situationer i realtid, skickar varningar och ger vagnparksansvariga underlag för riktad coachning vid de mest kritiska händelserna.
*Siffrorna baseras på kundresultat, forskning från European Transport Safety Council samt data från våra kamerapartners.
Inåtriktad DMS-kamera i hytten som upptäcker riskfyllt beteende med hjälp av AI.

Förarövervakningssystem (DMS)

Vid långdistanstransporter byggs trötthet och distraktion sällan upp plötsligt. De utvecklas gradvis över tid.

DMS använder en inåtriktad AI-kamera för att upptäcka riskfyllt beteende i realtid och aktivera varningar i hytten när uppmärksamheten minskar.

Beroende på konfiguration kan både förare och vagnparksansvariga få varningar om:
  • gäspning
  • rökning
  • slutna ögon
  • mobilanvändning
  • ej fastspänt säkerhetsbälte
  • tecken på distraktion
AI-baserad fordonskamera med ADAS, monterad på en lastbil på motorväg.

Avancerat förarstödssystem (ADAS)

Många tillbud uppmärksammas först när de leder till olyckor och kostsamma försäkringsärenden.

ADAS använder en utåtriktad AI-kamera för att övervaka trafiksituationen framför fordonet. Systemet är särskilt effektivt på motorvägar och långdistansrutter, där korta reaktionstider ger små säkerhetsmarginaler.

Beroende på konfiguration kan ADAS inkludera:
  • avståndsvarning (framförvarande fordon)
  • framåtkollisionsvarning
  • varning för fotgängare
Vagnparksansvarig granskar inspelningar från AI-baserad fordonskamera och telematikdata på en bärbar dator.

När en incident inträffar har du fakta

AI-kameror sparar automatiskt videoklipp kopplade till specifika händelser i Mapon-plattformen, så att du kan:

  • snabbt se vad som ledde fram till incidenten
  • lösa tvister utan onödiga diskussioner
  • styrka försäkringsärenden med tydlig dokumentation
  • skydda förare från falska anklagelser
Förare kliver in i lastbil utrustad med AI-baserad videotelematik och inåtriktade kameror.

Säkerhetsverktyg som bygger förtroende

Förare är mer benägna att acceptera säkerhetslösningar när de upplever att syftet är stöd och riskreducering, inte övervakning. Vagnparker ser bättre resultat när tekniken är transparent, rättvis och tydlig i sin funktion.

Mapons AI-baserade fordonskameror fokuserar på:
  • att förebygga incidenter, inte övervaka varje rörelse
  • tydlig grund för varje varning
  • coachning baserad på faktiska händelser
  • långsiktig förbättring i stället för att fokusera på enskilda fel

Ta nästa steg med AI-baserade fordonskameror

Vill du öka säkerheten i din vagnpark och samtidigt minska kostnaderna? Fyll i formuläret nedan så kontaktar vårt team dig inom 24 timmar för att diskutera nästa steg.
0%
25%
50%
75%
Hur stor är din fordonsflotta? (Antal fordon)
Ogiltig flottstorlek
Hur kan vi kontakta dig?
Inte giltigt fullständigt namn
Inte giltig e-postadress
Inte giltigt telefonnummer
Inte giltigt företag
Hur hörde du talas om Mapon?
Det här fältet är obligatoriskt
Är det något vi borde veta?
Meddelande skickat

En kundrådgivare på Mapon kommer att kontakta dig inom kort

Begäran misslyckades

Något gick fel. Var god försök igen

Vanliga frågor

Spelar AI-baserade fordonskameror in hela tiden?

Hur reagerar förare vanligtvis på inåtriktade kameror?

Kan AI-kameror verkligen hjälpa till att förebygga olyckor, eller registrerar de bara dem?

Vad händer med videodata och vem har tillgång till den?

Kommer AI-videotelematik att ersätta förarcoaching eller säkerhetsutbildning?

Är detta användbart för mindre vagnparker, eller endast för stora verksamheter?