Mapon Blog

Her skriver vi om vores seneste opdateringer og deler vores viden ved at offentliggøre indsigtsfulde artikler om, hvordan du kan bruge telematikløsninger til flådestyring til at tage din virksomhed til et nyt niveau!

RMC-Transports lastbiler parkeret ved et logistikcenter, som fremviser deres flådekøretøjer.

RMC-Transports: Fartskriver-løsninger har gjort arbejdstidsplanlægningen 10 gange nemmere

I dag er det svært at forestille sig transport- og logistikbranchen uden telematik-løsninger. Alene i Europa er der mere end en million virksomheder, der tilbyder transporttjenester, hvilket skaber hård konkurrence om kunder, der er på jagt efter den højest mulige kvalitet til den bedst mulige pris. Det er bl.a. det, flådestyringssystemer er med til at sikre. For at finde ud af, hvad der er de vigtigste faktorer for en virksomhed, når den vælger en telematik-tjenesteudbyder, og hvordan disse løsninger hjælper med den daglige drift, inviterede vi Artūrs Barojans, CEO for SIA RMC-Transports, til en samtale. 1. Softwareløsninger til flådestyring af høj kvalitet RMC-Transports har arbejdet med Mapon siden 2018, selvom de brugte en anden telematik-tjenesteudbyder før. Når Artūrs beskriver overgangen, påpeger han, at det eneste, man dengang forventede af et flådestyringssystem, var præcis og stabil GPS-sporing. RMC-Transports udfører sammen med søsterselskabet RMC Logistics godstransport i Europa og til tredjelande, hvilket i øjeblikket er begrænset på grund af den geopolitiske situation. Virksomhedens primære destinationer er Italien, Tyskland, Benelux-landenelande, Skandinavien og senest de baltiske lande, hvor varerne leveres i nye presenningstrailere – trailere af typen gardin og bort. RMC-Transports kører hovedsageligt direkte til og fra afsenderen/modtageren og sikrer dermed en chaufførvenlig arbejdsplan, der giver mulighed for regelmæssig hjemkomst. Artūrs fortæller om den situation, der førte til skiftet af tjenesteudbyder: “I praksis forsvandt køretøjet fra kortet, når det kørte ind i Rusland eller Hviderusland, selv om tjenesteudbyderen hævdede, at han også leverede en sporingstjeneste der. Vi kontaktede en anden operatør, som anbefalede Mapon. Vi skiftede inden for et par dage. På det tidspunkt fulgte vi alle aktivt med på platformen, da den første lastbil passerede den samme grænse, og alt fungerede! Ingen afbrydelser overhovedet!” 2. Telematik-løsninger der virker Tachogram På spørgsmålet om, hvilke løsninger RMC-Transports bruger mest, og hvad der har haft størst indflydelse på den daglige drift, svarer virksomhedens CEO med det samme – upload og håndtering af fartskriver-data: “Den største fordel er helt klart Tachogram, hvor vi kan se alle arbejdstider. Før var vi enten nødt til at tage chaufførerne på ordet eller bogstaveligt talt tælle på fingrene for at vide, hvor mange timer en chauffør havde kørt, hvor meget arbejdstid der var brugt, og hvor meget der var tilbage. Det var meget vanskeligt at planlægge vagtplanerne nøjagtigt.” Fartskriver-data  i realtid tilgængelige på Mapon-platformen Artūrs beskriver situationen i virksomheden, før løsningen blev implementeret, og fortæller om et tilfælde, hvor en chauffør var ved at aflevere en forsendelse i Norditalien, da en leder ringede ham op og bad ham om at afhente en last senere på dagen i den sydlige del af landet. Chaufføren svarede: “Beklager, men jeg har ikke mere tid!” Nu er det muligt at se, om, og hvordan chaufføren vil være i stand til at afhente et læs, lægge en plan og ikke spilde tid på unødvendige samtaler frem og tilbage. “Nu åbner du bare platformen, et klik, og du kan se alt. Chaufføren skal hvile sig, og det er det. Med Tachogram er det ti gange nemmere for disponenter og logistikmedarbejdere at planlægge – hvis ikke mere!” siger Arthur. Download af data fra digital fartskriver på afstand Derudover fremhæver virksomhedens repræsentant muligheden for at downloade fartskriver-data  eksternt. Da EU-forordningerne kræver hyppige downloads af fartskriver-data, og manglende overholdelse kan føre til store bøder, er virksomhederne meget opmærksomme på dette. I praksis betyder manuel dataoverførsel dog, at man fysisk skal besøge hvert køretøj og dets chauffør. For en virksomhed med en stor flåde er det en betydelig byrde. Som Artūrs påpeger: “Jeg var nødt til at tage mig af hver enkelt af dem og selv downloade dataene. Det tager naturligvis tid. Chaufførerne ankommer ikke altid i arbejdstiden, og de tager ikke altid afsted i arbejdstiden. Det skete også, at data ikke blev downloadet, hvilket betød en stor bøde. Mapon-platformen giver mulighed for at downloade alle fartskriver-data  og se statistikker “Hvis Tachogram er en stor fordel for disponenter og ledere, er det løsningen med fjerndownload, der har gjort mit arbejde lettere.” Udover fra den tid, det tog at indsamle oplysningerne, plejede det at tage mig 2-3 dage at downloade og afrunde alle oplysningerne. Nu tager det 20 minutter! Af ren interesse tog jeg mig faktisk tid til at tjekke det! Virksomhedsrepræsentanten fremhæver, at kolleger i bogholderiet også sætter stor pris på information, der er klart opsummerede rapporter og er straks klar til videre brug. Kontrol af brændstof Brændstofstyrings-løsningen har også været en vigtig fordel for RMC-Transports i det daglige arbejde. Da samarbejdet med Mapon startede, var ingen af køretøjerne udstyret med brændstofniveau sensorer. Nu er næsten alle udstyret med det. På spørgsmålet om, hvorvidt virksomheden har oplevet en reduktion i brændstofforbruget, er svaret bekræftende. “Vi valgte de første køretøjer til installation af brændstofniveau sensorer ud fra deres tidligere præstationer og valgte dem, der havde et højere forbrug, end de burde. Og mirakuløst nok blev køretøjerne faktisk mere brændstofeffektive!” siger Artūrs med et smil. “Det var udgangspunktet, hvorefter vi udstyrede resten af flåden,” fortsætter han. Løsningen har ikke kun vist sig at spare penge, men har også bidraget til at forbedre effektiviteten i den daglige drift. “I slutningen af hver måned kan jeg fortælle min revisor præcis, hvor meget brændstof der er tilbage i hver tank, hvilket gør rapporteringen nemmere. Det har også bidraget til en generel reduktion af brændstofforbruget i flåden.” siger lederen af RMC-Transports. I øjeblikket er de fleste af firmaets lastbiler udstyret med brændstof sensorer, som også har vist sig at være effektive mod brændstoftyveri. Artūrs fortæller om et tilfælde, hvor Mapons mobilapp midt om natten advarede ham om et hurtigt fald i brændstofniveauet på et bestemt køretøj. Chaufføren blev straks kontaktet, og da han hvilede sig i bilen, kunne han straks starte den og skræmme tyven væk. Selv om der allerede var sket en vis skade, undgik de yderligere tab takket være denne advarsel. Virksomheden planlægger at tilføje intelligente tankdæksler til sin flåde i den nærmeste fremtid, da den mener, at begge løsninger supplerer hinanden. Mens intelligente tankdæksler giver ekstra beskyttelse, giver sensorer til brændstofniveau dem ikke kun mulighed til at forstå og notere skader forårsaget af tyve, men også for at overvåge brændstofforbruget på daglig basis. “Lad os være ærlige – vi bruger alle biler, og vi ved alle, at aflæsningerne på instrumentbrættet ikke altid er helt nøjagtige. Med sensorer til brændstofniveau kan jeg se den præcise mængde. Chauffører ringer ofte til mig og spørger, om der er brændstof nok til at nå den næste tankstation, som ligger 1000 km væk,” påpeger Artūrs. 3. Nye, perspektivrige løsninger og et professionelt team Under samtalen vender vi gentagne gange tilbage til det positive samarbejde med Mapon-teamet, især deres kundeprojektleder og teknikere, som de oftest interagerer med. “Jeg sætter stor pris på samarbejdet med Mārtiņš, vores kundeprojektleder, som tog sig tid til at komme ud og besøge os. Han præsenterede nogle af de nyeste funktioner, lavede en hurtig fremvisning og forklarede, hvordan oplysningerne kunne forbedre vores daglige drift. Jeg kigger selvfølgelig på platformen og prøver at følge med i, hvad der er nyt, men det er meget rart, at nogen kommer ud og viser og forklarer tingene,” siger Artūrs. Inspektioner af køretøjer Efter mødet med Mapon begyndte RMC-Transports‘ team at bruge funktionen til inspektion af køretøjer, hvor chaufførerne kan notere deres køretøjs tekniske tilstand via Mapon GO-mobilappen. Som Artūrs påpeger: “Når jeg har tid, kigger jeg selv på, hvordan det fungerer. Så installerer vi appen til chauffører med smartphones og lærer langsomt sammen.” Mapon-platformen er tilgængelig som mobilapp – Mapon Driver “Endnu en gang er det en funktion, der gør mit arbejde meget lettere. Tidligere var jeg nødt til at bede hver enkelt chauffør om at skrive alle oplysninger ned på papir, og så indsamlede jeg dem med jævne mellemrum. En gang hvert halve år gennemgik jeg oplysningerne og lagde alle afkrydsningerne sammen. Med denne løsning kan jeg hurtigt sende en opgave til chaufføren på appen, han tjekker alt i en pause, og jeg behøver ikke at bekymre mig nærmere om det. Jeg kan se køretøjets aktuelle tilstand, hvad der eventuelt mangler, og om jeg skal hente det, alt sammen på samme dag. Ikke flere unødvendige stop på kontoret eller udfyldelse af papirformularer,” siger direktøren. Førerens adfærd Analyse af føreradfærd er også en af de løsninger, som virksomheden bruger fra tid til anden, men som der nu er fundet yderligere inspiration til. “Under mit sidste møde med Mārtiņš fandt jeg ud af, at andre virksomheder har en praksis med at opfordre chaufførerne til at følge gode køreprincipper ved at arrangere en konkurrence. Jeg har planer om at præsentere ideen og løsningen for teamet mere indgående, se nærmere på resultaterne i næste måned og belønne de mest effektive chauffører,” siger Artūrs. Endelig husker den administrerende direktør også et mindre positivt tilfælde, hvor Mapon-teamet var i stand til at reagere proaktivt og finde en god løsning. Bortset fra kundens projektleder kommunikerer virksomhedens repræsentanter oftest med teknikere, der installerer GPS-sporingsenheder og andet udstyr. Selvom Artūrs beskriver deres arbejde som gnidningsfrit og af høj kvalitet det meste af tiden, var der et tilfælde, hvor teknikerens langsomme præstation tvang ham til at blive langt tid efter fyraften. “Sidste gang jeg bookede en tekniker gennem supportteamet, ville jeg gerne specificere, hvem der skulle have opgaven. Uden at nævne andet blev jeg straks spurgt, om der havde været nogen problemer, hvortil jeg svarede ærligt om min sidste oplevelse. Siden da har den specifikke tekniker ikke fået til opgave at udføre arbejde for os igen, og samarbejdet har været fantastisk!” Siger Artūrs og tilføjer, at det er rart at blive hørt, og se at Mapon-teamet bekymrer sig om at forbedre deres kundeoplevelse. Mapon-teamet mødes med repræsentant fra RMC-Transports. I slutningen af samtalen påpeger Artūrs, at han også sætter pris på de mindre funktioner, som ikke er vigtige i det daglige arbejde, men som alligevel letter flere af virksomhedens aktiviteter. For eksempel påmindelser om køretøjsforsikringer, kalibrering af fartskrivere eller deadlines for tekniske inspektioner. “Hvis man tager hver eneste knap på Mapon-platformen, ser det ud til, at de alle sammen gør noget lettere!” konkluderer Artūrs med et smil. Kontakt os – lad os sammen sikre din flådes fremtid!

Bellinda Sokolova

14. Jul 2025

Keskkonnahooldus: Kameraer sparer arbejdstimer hver dag

Det estiske firma Keskkonnahooldus Eesti OÜ arbejder med vedligeholdelse af bymiljøet;gaderengøring, affaldshåndtering og pleje af grønne områder. I foråret 2025 installerede virksomheden Mapon-kameraer på flere af deres køretøjer. Vi talte med Maksim Akulistõi, der er repræsentant for Keskkonnahooldus, for at høre, hvorfor de valgte at bruge videotelematik, samt hvordan kameraerne har ændret det daglige arbejde Hvorfor kameraer? Keskkonnahooldus havde længe overvejet at installere kameraer på deres maskiner, men i lang tid fandt de ikke en passende løsning på markedet. Virksomheden havde brug for mere end bare video – de søgte et samlet system, der kombinerer GPS-overvågning og visuel kontrol. Da Mapons løsning kom på markedet, stod det klart – det var præcis, hvad Keskkonnahooldus havde ledt efter: En samlet platform med både GPS- og videoovervågning. Kamerasystemer på specialkøretøjer Virksomheden installerede kameraer på deres fejemaskiner – store selvkørende maskiner, der bruges til sæsonbestemt rengøring af veje og fortove. Om foråret fjernes skærver og støv efter vinteren, og om sommeren og efteråret blade, grene, nåle fra nåletræer, affald m.m. Derudover servicerer virksomheden også parkeringspladser og byggepladser. Mapons kamerasystemer hjælper med at overvåge børsternes arbejde, ruter og chaufførernes adfærd Kameraer i kabinen – en besparelse på budgettet En enkelt fejemaskine koster over 200.000 euro, og enhver skade er ikke bare en teknisk udfordring, men et alvorligt økonomisk slag. Ofte skyldes skader skjulte brugsfejl – forkert hældningsvinkel, påkørsel af dæksler eller forkert kørselsbane. Derfor er det vigtigt for Keskkonnahooldus ikke kun at overvåge, hvor udstyret befinder sig, men også hvordan det bruges i praksis – under hvilke forhold, med hvilken kørestil og med hvilke resultater. Kameraer forbedrer kørslen Keskkonnahooldus bemærker, at kameraerne hjælper med at opretholde høj arbejdskvalitet. Videooptagelserne bruges til at: Evaluere nye chauffører i realtid Analysere tilbagevendende fejl Spare tid ved kontrol af opgaver “Før var jeg nødt til at tage ud til stederne og selv følge med i arbejdet. Nu kan jeg logge ind på platformen, se 10 minutter på én chauffør, 10 på en anden – og spare flere timer om dagen,” – fortæller Maksim. Et af de indvendige kameraer, der optager, hvad der sker foran køretøjet Kameraer som overvågnings- og oplæringsværktøj Formålet med at installere kameraerne er ikke kontrol for kontrollens skyld. Keskkonnahooldus understreger, at ingen har tid til at se alt videoindhold hver dag eller følge med i livevisning konstant. Optagelserne gennemgås, når det er nødvendigt – f.eks. ved kundekommentarer, meldinger fra chauffører på vejene eller ved evaluering af nye medarbejdere. Ifølge Keskkonnahooldus hjælper kameraerne med at: Undgå skader ved at analysere og forbedre kørselsvaner Løse tvister med kunder Oplære nye medarbejdere Spare tid for ledelsen Sådan beskriver Maksim brugen af kameraerne: “Jeg ved allerede, hvilke dele af ruterne der er mest udfordrende, og hvornår jeg skal logge ind på platformen og tjekke livevisningen eller optagelserne.” Videomateriale er tilgængeligt i Mapon-platformen i realtid eller fra arkivet Kameraer understøtter arbejdet i bymiljøer Keskkonnahooldus’ specialkøretøjer opererer i tætte byområder, hvor navigation ofte kompliceres af parkerede biler, byggezoner og andre typiske forhindringer. Tidligere skulle chaufførerne tage billeder af situationen og manuelt sende dem via en app. Det var distraherende og stjal meget tid fra det egentlige arbejde – men takket være kameraerne er problemet nu løst. Nu skal ledere blot finde det rette videoklip via tidspunkt og GPS, analysere det og sende det videre til kunden, hvis nødvendigt – så er sagen klaret. Videooptagelse fra en fejemaskinekamera vises på en smartphone-skærm Hvis en chauffør om vinteren rammer et dæksel eller en kantsten og beskadiger en kost, viser kameraet præcis, hvad der skete. Denne tilgang sikrer gennemsigtighed i teamet og giver utvetydigt bevis i tilfælde af uenigheder. Video som dokumentation over for kunden Kommuner modtager ofte klager fra borgere, især om vinteren: “Rengøringsmaskinen kørte ikke forbi” eller “snerydningen blev ikke udført.” Tidligere skulle chaufføren tage et billede af det udførte arbejde og sende det manuelt. Nu åbner lederen blot platformen, finder det rette videoklip og tager et screenshot eller deler en kort video med kunden som dokumentation for, at arbejdet er udført. Keskkonnahooldus påpeger også, at vejrforhold spiller en vigtig rolle. Om efteråret kan en maskine sagtens have renset et område, men allerede 15 minutter senere kan det igen være dækket af blade og nåle. Videoen hjælper med at bevise over for kunden, at opgaven faktisk blev løst. Medarbejderne beder selv om at få optagelserne tjekket Virksomheden fik installeret kameraerne hos Mapons serviceværksted i Tallinn og var tilfreds med resultatet: “Alt blev gjort ordentligt, og kameraerne virkede med det samme.” Chaufførerne tog åbent imod nyheden. Maksim fortæller, at der i starten var bekymring for lydoptagelse og optagelser i kabinen. Det blev dog hurtigt gjort klart for medarbejderne, at der ikke er installeret kameraer i kabinen, og at der ikke optages lyd – kun vejen og hvad der sker omkring køretøjerne. Nu er chaufførerne så vant til kameraerne, at de selv beder ledelsen om at “tjekke optagelserne”, hvis der opstår spørgsmål. “Vi bruger ikke kameraerne til total overvågning, men for at chaufførerne skal forstå, at vi kan se deres arbejde og hjælpe dem med at forbedre sig,” siger Keskkonnahooldus’ repræsentant. Frontkameraer installeres hurtigt og kræver ikke indgreb i styresystemet Plan for udvidelse af kamerasystemet Fejemaskinerne er langt fra det eneste udstyr, Keskkonnahooldus bruger. Virksomheden planlægger at erstatte traditionelle GPS-enheder med kameraer med GPS og installere dem på: Arbejdsbiler, der bruges til fx parkvedligeholdelse Vinterudstyr til den kommende sæson I disse tilfælde er planen at montere kameraer ikke kun foran og bagpå, men også i siderne – for at kunne dække hele arbejdsområdet. Med Mapons løsninger kan du sammensætte præcis det kamerasystem, som din flåde har brug for. Bakkameraet hjælper chaufførerne med at manøvrere sikkert i smalle gårde og under bakning Det GPS ikke viser – viser video Kameraer er blevet et vigtigt arbejdsredskab for virksomheder som Keskkonnahooldus, der opererer i komplekse bymiljøer og har mange kunder. Da kameraerne blev installeret, havde Keskkonnahooldus allerede klare ruter, et team af erfarne chauffører og veletablerede procedurer. Men det var kameraerne, der lukkede hullerne – de blinde vinkler, som GPS ikke kan dække. Video giver lederen mulighed for at se situationen fra chaufførens perspektiv og træffe hurtigere og mere præcise beslutninger – uden fysisk at besøge stedet, unødvendige opkald eller gætterier. Det er en ny form for kontrol, der styrker kvalitet, sikkerhed og tillid. *** Vil du vide, hvordan din flåde rent faktisk præsterer? Kontakt vores team – vi finder en videoløsning, der hjælper dig med at forstå, hvad der sker ude på ruten, og træffe præcise beslutninger. Uanset om du styrer lastbiler, fejemaskiner eller servicevogne – vi har løsningen!

Marija Assereckova

07. Jul 2025

En sikrere flåde på 30 minutter: Delta LVs erfaring med Mapon-kameraer

Hvis du tænker på de farligste jobs, står lastbilchauffør nok ikke øverst. Men Delta LVs erfaring fortæller noget andet – trafikkaos og uopmærksomme bilister øger risikoen for ulykker og gør chaufførernes hverdag farlig. Delta LV gør alt for at skabe en tryggere hverdag for chaufførerne ved at overvåge trafikken med Mapons kamerasystemer. De gør det lettere at samarbejde med vej-politiet, da de dokumenterer farlige hændelser og gør det muligt at følge med i realtid. Men hvordan fungerer det egentlig i dagligdagen? Læs med og hør, hvad logistikmedarbejderne Kristīne Ektermane og Artis Lasmanis fortalte os. Livet før Mapon-kameraer Delta LV har været kunde hos Mapon siden 2015, men begyndte først at bruge vores kameraløsning i oktober 2024, fordi deres tidligere system ikke længere var tilstrækkeligt pålideligt. Før i tiden stod chaufførerne selv for kameraerne. Der var situationer, hvor optagelser blev slettet, eller data manglede, fordi hukommelsen var fuld – det gamle system var altså ikke helt til at stole på. Virksomheden valgte Mapons løsning, fordi den:1) Giver fjernadgang til hele videooptagelsen2) Gemmer hele optagelsen på et hukommelseskort og giver mulighed for at downloade relevante klip3) Registrerer farlige situationer automatisk og lagrer optagelserne i Mapon-cloud, som kan bruges til oplæring af nye chauffører4) Tilbyder livestream Nem installationsproces Delta LV ville gerne installere kameraer i mindst 100 køretøjer, så det var vigtigt at finde en fleksibel og praktisk løsning. Sammen med kundeansvarlig Mārtiņš fandt de den bedste tilgang – en Mapon-tekniker tog ud til Delta LVs værksted og lærte deres elektriker, hvordan installationen skulle udføres. Resten blev monteret løbende, alt efter køretøjets tilgængelighed og prioritet. I dag tager det omkring 30 minutter for virksomhedens egen elektriker at installere et kamera – præcis som det ville tage en Mapon-tekniker. Før installationen gik i gang, blev chaufførerne informeret om ændringen. De fleste tog godt imod det – ingen var helt modstander af idéen. Nogle var dog skeptiske i starten og bekymrede for privatlivet, da de troede, at kabinen ville blive filmet. Men logistikmedarbejderne viste dem optagelserne – de har ingen lyd, og filmer kun vejen. Det var nok til at overbevise dem. that the cabin of the truck would also be filmed. But then the logistics experts showed what the footage looks like – it has no sound, and only the road is filmed. This was enough to convince the doubtful employees. Forbedret kørselsadfærd Siden implementeringen har logistikteamet bemærket en forbedring i kørselsadfærden. Kristīne fortæller: “Det er fordi chaufførerne ved, at vi til enhver tid kan se deres kørsel og opdage noget risikabelt – fx farlige overhalinger eller brud på færdselsreglerne.” Livestream-funktionen er også nyttig, når der rekrutteres nye medarbejdere. Det giver mulighed for at vurdere kørsels stilen i realtid – om de tager skarpe sving korrekt, overholder fartgrænsen og følger reglerne. Videoerne kan senere bruges til træning – både som eksempler på god og dårlig kørsel. Brændstofbesparelser med Mapon På længere sigt kan bedre kørselsadfærd og installation af kameraer føre til lavere brændstofforbrug. Delta LV måler allerede forbruget med sensorer i nogle køretøjer: “Vi har installeret brændselsstave som kontrolmekanisme. Før kunne folk snyde med brændstoffet, men det sker ikke længere. Tidligere havde nogle mangler hver måned, men nu hvor vi har stavene, er der ingen afvigelser,” siger Artis. Sikkerhed på vejen og bevis for farlige situationer Farlige hændelser på vejen er desværre ikke sjældne – hver anden eller tredje dag ringer en chauffør til logistikteamet om mindre hændelser, og cirka hver anden uge opstår der situationer med hæj risiko. “For eksempel var der i sidste uge en vanvittig farlig episode – en lastbil overhalede en anden uden at vurdere situationen. Det var tæt på at ende i en alvorlig ulykke med tre lastbiler. Heldigvis kan vi forsøge at dokumentere sådan noget med kameraerne,” siger Artis. Efter episoden ringede chaufføren panisk, og hun fik resten af dagen fri. Delta LV sender optagelser af de alvorligste hændelser til vej-politiet, så de kan tage affære og forhåbentlig forbedre den generelle kørekultur. Politiet har givet positiv feedback, da materialet tydeligt dokumenterer, hvad der er sket.issions, as they are accompanied by clear evidence of what happened on the road. Da vi spurgte Kristīne og Artis om deres overordnede oplevelse med kameraerne, svarede de: “Vi vil helt klart anbefale at installere kameraerne – vi har kun positive oplevelser med det. En anden virksomhed kontaktede os allerede, og da vi fortalte dem om Mapon, kunne man se, at de blev nysgerrige.” Vil du også være blandt vores kunder, som prioriterer trafiksikkerhed og bedre kørekultur? Så udfyld kontaktformularen og bliv kontaktet af en af vores kundeansvarlige.

Rebeka Nagle

08. Apr 2025

Anmod om en demo

Indsend formularen, og en kundeansvarlig fra Mapon kontakter dig inden for 24 timer på hverdage!

Få en demo

Lähivaara Oy: Sådan beskytter kamerasystemer chaufførers rettigheder

Hvad nu, hvis en enkelt video kunne spare din virksomhed for tusindvis af euro – og beviser din chaufførs uskyld? Når uventede hændelser sker på vejen, er fakta afgørende. Mapons flåde-kamerasystemer giver dig et klart overblik over, hvad der faktisk skete, så du kan beskytte dine chauffører mod uberettigede anklager. I denne artikel deler en af vores kunder sin oplevelse med, hvordan videodokumentation har spillet en afgørende rolle i at sikre retfærdig behandling af chauffører samtstyrke virksomhedens engagement i sikkerhed. En enkelt videoregistrering kan reducere virksomhedens omkostninger med op til 15 arbejdstimer og 5000 € – læs videre for at finde ud af hvordan! Vores kunde – Lähivaara Oy Familievirksomheden Lähivaara Oy, der er beliggende i Kuopio, har været i drift siden 1959, hvor Lassi Lähivaara startede med certificeretgodstransport. Virksomheden startede med at transportere råtræ, men har siden udvidet sin drift til fabrikker og terminaler inden for træforarbejdning. Opbygning af en sikkerhedsfokuseret kultur med video telematik “Hos Lähivaara Oy er sikkerhed ikke blot en prioritet – det er kernen i alt, hvad vi laver. Vi lytter aktivt til vores chauffører, når vi implementerer nye teknologier og arbejdsprocesser for at sikre, at deres behov bliver opfyldt,” siger virksomhedens ejer Kari Lähivaara. Gennem årene er nogle af virksomhedens chauffører blevet fejlagtigt anklaget for ulykker, der faktisk var forårsaget af andre trafikanter. Disse oplevelser førte til, at Lähivaara Oy besluttede at udstyre hele sin flåde med kamerasystemer. I en alvorlig sag var en af virksomhedens lastbiler involveret i en ulykke, der kunne have medført alvorlige anklager mod chaufføren. Heldigvis optog kameraerne alle detaljer og leverede ubestridelige beviser, der frikendte chaufføren og sikrede en retfærdig afgørelse. Efter denne hændelse besluttede virksomhedens arbejdsmiljøudvalgat installere flåde-kamerasystemer i alle deres køretøjer for at beskytte chaufførernes rettigheder. I dag er hele Lähivaaras flåde på 26 køretøjer udstyret med Mapons flådestyringssystem og kameraløsninger. Mapon tilbyder et bredt udvalg af kameramuligheder, herunder side- og bakkameraer, der giver et komplet 360° overblik “Vi er forpligtet til løbende at forbedre vores sikkerhedskultur og fremme gennemsigtighed. De videooptagelser, vi indsamler, hjælper ikke kun med at øge transportsikkerheden i vores virksomhed, men er også værdifulde for skovbrugsvirksomheder, der ønsker at hæve deres sikkerhedsstandarder,” siger Kari Lähivaara. Han tilføjer: “Vi har også delt videooptagelser med SKAL (Den Finske Transport- og Logistikforening, en interesseorganisation for vejtransport- og logistikvirksomheder) for at fremhæve farlige vejforhold – dette gavner alle trafikanter og er en del af vores bredere sikkerhedsindsats.” Flådekameraer sikrer sikkerhed, retfærdighed og besparelser Siden implementeringen af Mapons videoovervågningssystem har Lähivaara Oy oplevet betydelige økonomiske og operationelle fordele. For eksempel gled en af deres lastbiler denne vinter af vejen på grund af mangelfuld vejvedligeholdelse. Takket være den let tilgængelige videooptagelse kunne virksomheden bevise, at det var de dårlige vejforhold – ikke en chauffør fejl– der var skyld i ulykken. “Besparelserne ved Mapons kamerasystem er betydelige. At løse blot én falsk skadesanmeldelse sparer vores ledelsesteam 10–15 arbejdstimer – for ikke at nævne undgåelse af selvrisiko hos forsikringen, højere fremtidig selvrisikoog andre unødvendige udgifter,” siger Kari Lähivaara. “I tilfælde som dette ligger besparelserne mellem 2500 og 5000 €. Faktisk kan en enkelt løst sag dække udgifterne til at udstyre 15 køretøjer med kameraer.” Prioritering af brugervenlighed og automatisering For Lähivaara var det afgørende, at kameraerne fungerede automatisk uden behov for chaufførens indgriben. Mapons videoovervågningssystem skiller sig ud med sit brugervenlige design, der gør det nemt at tilgå den nødvendige video, når det er mest relevant. Brugerne kan se live-kameraoptagelser, automatisk optagedehændelser eller optagelser fra specifikke tidsperioder. “Ud over et brugervenligt system var vi på udkig efter pålidelig kundeservice og robust datasikkerhed. Som en stor international flådestyringsudbyder lever Mapon op til både vores og vores kunders forventninger på disse vigtige områder,” opsummerer Kari Lähivaara. “Jeg anbefaler alle transportvirksomheder at implementere Mapons kamerasystemer.” Beskyttelse af chauffører – ét køretøj ad gangen I de seneste år er dårlig vinter-vejvedligeholdelse, hensynsløs kørsel fra andre trafikanter og forskellige sikkerhedsproblemer blevet stadigt større udfordringer for Lähivaara Oy. Chaufførerne har taget kamerasystemerne til sig, da de ved, at de giver afgørende beskyttelse i tvister om ulykker eller situationer, hvor det er “ord mod ord”. “Det er betryggende at vide, at vores arbejdsgiver støtter os og sikrer juridisk beskyttelse, når uventede hændelser opstår på vejen,” siger Lähivaara-chauffør Nate Ruuskanen. Vil du beskytte din flåde og dine medarbejdere og samtidig reducere omkostningerne? Kontakt os – vi hjælper dig med at finde det perfekte kamerasystem til dine behov! Interesseret i Mapon, men usikker på, hvor du skal starte? Alt du behøver at vide, finder du i vores letlæselige introduktionsguide!

Marija Assereckova

19. Feb 2025

Bertschi AG forbedrer chaufførtræning og synlighed i forsyningskæden ved hjælp af Mapons løsninger

Transport- og logistikvirksomheder over hele verden gør en stor indsats for at gøre deres flåder mere sikre og effektive samt for at øge synligheden i forsyningskæden. Vi ser, at flere og flere virksomheder vælger at bruge flådestyringsløsninger til at forbedre både flådens sikkerhed og den interne drift generelt. Her er, hvordan vores flådestyrings platform har hjulpet Baertschi AF – den europæiske markedsleder inden for intermodal kemikalietransport – til at opretholde deres motto Stop at risk stærk.

Matīss Mačulāns

31. Oct 2023

Mapon x Ole Larsen | Forbedring af transport af kølevarer med flådestyringsløsninger

For nylig havde vi fornøjelsen af at besøge en af vores værdsatte klienter, Ole Larsen – en markedsleder inden for transport af temperaturregulerede varer. Under vores besøg delte virksomhedens CFO, Kristian Ladefoged, sin erfaring med at arbejde med Mapon, og hvordan virksomhedens daglige drift er blevet forbedret, siden de begyndte at bruge vores flådestyringsløsninger.

Matīss Mačulāns

07. Aug 2023

RMC-Transports: Fartskriver-løsninger har gjort arbejdstidsplanlægningen 10 gange nemmere

Bellinda Sokolova

14. Jul 2025

En elektrisk postcykel ved siden af Mapon og Latvijas Pasts logoer

GPS-sporingsløsninger til det lettiske postvæsen e-bikes

Elektrificering er et af de mest bemærkelsesværdige teknologiske tendenser i de seneste par år. Mange industrier er blevet påvirket, men transportsektoren er særlig bemærkelsesværdig. Den Europæiske Union støtter i øjeblikket ikke mindre end 581 elektrificeringsprojekter inden for transportsektoren, hvilket er en af flere indikatorer på, at elektricitet som energikilde i transportsektoren er kommet for at blive.

Toms Skrinda

24. Apr 2023