Las soluciones de gestión de flotas permiten a los gestores recibir mucha información útil sobre cada vehículo y sobre la flota en su conjunto. Esto es algo que reconocen cada vez más las empresas de todo el mundo. A finales de 2021, el número de sistemas activos de gestión de flotas implementados en toda Europa era de 13,2 millones, según un informe de Berg Insight.

El siguiente paso en la gestión de flotas es complementar los datos existentes con la vídeo telemática para obtener una visión aún más completa de todos los vehículos de su empresa. Por ejemplo, si se produce una colisión, es posible analizar información como la velocidad del vehículo o un frenazo brusco. Esto puede proporcionar pistas sobre la causa del accidente, pero seguiría faltando contexto. Ahí es donde entran en juego las soluciones de cámara. Estas le muestran literalmente lo que ha ocurrido.

Sin embargo, éste es solo uno de los muchos casos de uso. La vídeo telemática ofrece un gran número de posibilidades para la gestión de flotas que la convierten en una herramienta imprescindible y actual. Un análisis independiente de Berg Insight sobre el mercado de la vídeo telemática parece confirmarlo: se prevé que el número de dispositivos instalados pase de 0,8 millones de unidades en 2020 a 1,8 millones en 2025 (Europa). Analicemos las soluciones de cámara para flotas para determinar por qué se consideran el futuro de la gestión de flotas y qué valor pueden aportar a su empresa.

Comprendiendo la vídeo telemática

La vídeo telemática consta de múltiples elementos. Está la propia videocámara, que graba constantemente. Este material va a parar a un grabador de vídeo digital (DVR), que puede ser una unidad independiente o estar integrado en la cámara del salpicadero. Si la cámara son los ojos, el DVR es el cerebro: contiene almacenamiento digital, comunicación, conectividad, sistemas GPS y mucho más. Envía los datos a su plataforma de gestión de flotas, desde la que el gestor de flotas puede supervisar todos los vehículos de múltiples formas*:

  • Ver retransmisiones en directo de cualquier sistema de cámaras del vehículo;
  • Recibir notificaciones y clips cuando se produzca un evento especial, como un frenazo brusco;
  • Acceder al almacenamiento interno de la cámara, organizar, visualizar y descargar secuencias.

*Las funciones disponibles pueden depender del tipo de hardware.

Además de limitarse a grabar imágenes, las cámaras más modernas tienen la capacidad de interpretarlas al momento. Utilizan sensores y soluciones de inteligencia artificial (IA) que pueden detectar diferentes eventos, tanto dentro como fuera de la cabina, que a grandes rasgos pueden dividirse en tres categorías. – Análisis del comportamiento al volante (DBA), Sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS) y Sistemas de supervisión del conductor (DMS).

Las ADAS analizan la situación en el exterior del vehículo para proporcionar ayuda en situaciones como salidas de carril o avisos de colisión frontal. Las DBA comprueban los datos de los sensores y del GPS para detectar eventos como frenadas y curvas bruscas, mientras que las DMS utilizan cámaras orientadas hacia el habitáculo para vigilar las prácticas inadecuadas del conductor: fumar, utilizar el teléfono móvil, conducir cansado, etc. Los eventos pueden configurarse para que los reciban tanto el conductor como el gestor de la flota. Estos datos pueden utilizarse posteriormente para analizar situaciones y formar a los conductores, o en tiempo real para evitar situaciones peligrosas.

La configuración general y el número de cámaras dependen de las necesidades de la flota. Existe una gran variedad de opciones, como cámaras frontales, orientadas hacia la cabina, laterales y de visión trasera, así como cámaras para los remolques. Algunas soluciones avanzadas crean una vista completa de 360 grados alrededor del vehículo para aumentar aún más la seguridad.

Imagen de la localización de cámaras
Puede equipar los vehículos con hasta 6 cámaras como las que se muestran aquí, ¡y 2 más!

Las cámaras de vídeo pueden utilizarse y combinarse como se prefiera. Dado que la mayoría de las empresas con flotas están interesadas en cámaras frontales y de cabina, algunos fabricantes de hardware ofrecen las llamadas cámaras duales, en las que una cámara frontal, una cámara de cabina y un DVR se combinan en una sola unidad. Para configuraciones más complicadas, lo más probable es que se necesite un DVR independiente para conectar todas las cámaras en una sola red.

Sistema de cámara Concox/Jimi JC400 instalado por Mapon en un vehículo ligero.
La JC400 de Concox/Jimi es uno de los múltiples sistemas de cámara dual compatibles con Mapon

Esta es la base que necesita saber sobre las soluciones de cámara para la gestión de flotas. Ahora es el momento de centrarse en las ventajas que pueden ofrecer a su empresa.

1. Obtener pruebas en caso de accidente o robo

Esta es posiblemente la razón más popular y obvia por la que las empresas equipan sus flotas con la tecnología de videocámaras. Tiene sentido: sin pruebas contundentes, el conductor puede ser declarado culpable de causar el accidente, lo que conlleva una doble pérdida tanto monetaria como de la reputación de la empresa. Existe un término dentro de la industria para algunos casos como éste: el veredicto nuclear. Básicamente, se refiere a los acuerdos de más de 10 millones de dólares. Ni que decir tiene que el coste de las cámaras de vídeo sería mucho menor que eso, así que ¿por qué arriesgarse?

Los sistemas de cámaras para flotas no sólo pueden grabar el incidente, sino también proporcionar acceso instantáneo a las imágenes siempre que sea necesario en la plataforma, de modo que el conductor no tenga que preocuparse de extraer los datos y subirlos a algún sitio. El sistema de eventos notificará inmediatamente el accidente al gestor de la flota y proporcionará un breve clip; además, estos datos pueden utilizarse para entregar el primer aviso de siniestro (FNOL) a la compañía de seguros de forma fiable y semiautomatizada. Más tarde, si se necesita más contexto, se puede utilizar la función de archivo para acceder a la memoria interna del DVR y revisar y descargar la secuencia sin editar.

La sección de archivo de cámaras de la plataforma Mapon
Elija el vehículo, la fecha y la hora para obtener una imagen completa de lo ocurrido

Para las reclamaciones por accidentes, la mejor opción es disponer de al menos dos cámaras: frontal y de cabina, ya que la primera puede mostrar la situación en la carretera y la segunda demuestra que el conductor no se distrajo en modo alguno. Sin embargo, incluso una sola cámara puede aumentar significativamente sus posibilidades de ganar un siniestro.

Utilizamos la grabación de la cámara del salpicadero para demostrar que nuestro conductor no era culpable

Las cámaras de visión lateral también pueden ser útiles, como cuando un propietario acusa a un camionero de causar daños mientras carga/descarga. Además, si el robo es una de las principales preocupaciones de su empresa, entonces una cámara para remolques puede ser inmensamente útil para identificar a un posible culpable.

2. Comprender y mejorar la cultura de la conducción

Con toda la tecnología que nos rodea, es fácil olvidar que sigue habiendo una persona al volante.

A menudo, el factor humano es lo que puede y debe mejorarse, ya que interviene en cerca del 95% de los accidentes, según un informe de la Comisión Europea.

Igualmente relevante es la constatación de que el 75% de los accidentes se producen sólo por errores humanos. Estos son solo algunos ejemplos en los que los hábitos de conducción pueden repercutir en la seguridad y la eficiencia en la carretera:

  • El exceso de velocidad, el ralentí excesivo y los frenazos bruscos harán que el vehículo consuma más combustible, lo que provocará pérdidas económicas innecesarias;
  • Distraerse con el teléfono, fumar o conducir sin descansar lo suficiente puede retrasar el tiempo de respuesta del conductor ante una situación peligrosa;
  • Las salidas de carril, las distancias de seguridad demasiado cortas y el hecho de ignorar los ángulos muertos aumentan el riesgo de accidente.

Por suerte, la vídeo telemática ofrece soluciones para eliminar estos comportamientos. El principal problema del análisis del comportamiento del conductor era detectar las prácticas de conducción menos que ejemplares. No es como si el conductor viniera y dijera: ¡sí, hablo por teléfono de vez en cuando! Con las soluciones de cámara, los gestores de flotas tienen un par de opciones a su disposición. Uno puede acceder a la transmisión en directo de cualquier vehículo en cualquier momento para ver literalmente si algo no va bien. Por supuesto, la posibilidad de encontrar infracciones al azar de esta manera es bastante baja.

La segunda posibilidad, mucho más sofisticada, es confiar en los sensores de las cámaras de vídeo, capaces de detectar una serie de eventos preconfigurados. Cuando se produce un suceso, se envía una notificación al gestor de la flota junto con el material filmado – entonces es el gestor quien debe revisar, descargar o borrar el material y decidir si es necesario tomar medidas adicionales. Son posibles diferentes configuraciones de los sensores, desde simples alertas de exceso de velocidad hasta la detección de la fatiga del conductor.

Sección de eventos de la cámara de la plataforma Mapon
Reciba imágenes cuando se detecte una infracción

A mayor escala, estas soluciones pueden utilizarse para fomentar la cultura de la conducción en su empresa, no sólo para resolver casos individuales. Puede hacer un seguimiento del comportamiento de todos los conductores en la carretera y, a continuación, recompensar a los que cometan menos infracciones: este enfoque motivará a todos a dar lo mejor de sí mismos. Por el contrario, los empleados problemáticos con muchas detecciones de eventos pueden recibir formación para convertirse en mejores conductores, lo que mejorará la seguridad de todos en la carretera.

3. Anticípese a los requisitos normativos y de seguros

La industria del transporte, desde los fabricantes de vehículos hasta las compañías navieras, ha hecho de la seguridad uno de sus principales objetivos en los últimos años. Este impulso se inspira en parte en una serie de normativas que se están redactando y aplicando para reducir los riesgos de accidente. Por ejemplo, existen leyes relativas al equipamiento de seguridad obligatorio para los coches nuevos que se venden en la UE.

Hace un par de años, la UE introdujo normas de seguridad adicionales para los vehículos nuevos, muchas de las cuales se basan en sensores y cámaras de salpicadero. Entre ellas se encuentran los avisos de somnolencia y atención del conductor, los avisos avanzados de distracción del conductor, los registradores de datos de eventos y mucho más. Estas medidas son ahora obligatorias para los fabricantes, lo que significa que si su flota tiene una mezcla de vehículos nuevos y antiguos, puede suponer una desventaja de seguridad en estos últimos. Mediante el uso de la videotelemática, puede llevar a toda la flota al mismo nivel de seguridad y garantizar el cumplimiento en los casos en que las leyes o los planes estén dirigidos a las empresas propietarias de flotas, como la Norma de Visión Directa (DVS) en el Reino Unido. No es improbable que lleguen más normativas como ésta.

Gráfico que muestra el interior de un coche con una cámara frontal instalada, que advierte de la escasa distancia con el vehículo de delante.
La detección frontal es una de las características mencionadas en el Reglamento general de seguridad de los vehículos

En cuanto a los seguros, hay dos aspectos. En primer lugar, aunque en la mayoría de los casos las soluciones de cámara no son obligatorias para que las flotas obtengan un seguro, son muy recomendables debido a la agilización del proceso de solicitud y verificación del seguro, así como a los mayores índices de exoneración de conductores.

En segundo lugar, el tema de las primas de seguro es siempre popular, ya que el seguro es uno de los elementos más caros del coste total de propiedad de los vehículos de flota. La vídeo telemática es una forma de conseguir potencialmente mejores ofertas de seguros. Aunque no ocurrirá de inmediato, con el tiempo la aseguradora notará la disminución de los accidentes, así como la rapidez y calidad con la que se procesan las reclamaciones, especialmente la posibilidad de exonerar de forma fiable a los conductores de las infracciones, todo ello gracias a las soluciones de cámara para flotas.

4. Aumentar la seguridad vial en tiempo real

La seguridad vial de las flotas tiene un largo camino por recorrer. Por ejemplo, el Observatorio Europeo de Seguridad Vial (ERSO) señala que en 2020 se produjeron 322 muertes de ocupantes de vehículos pesados y 635 muertes de ocupantes de camiones en la UE, eso sin contar a otros participantes en el tráfico. La videotelemática no está ahí sólo para proporcionar información a posteriori: en realidad puede ayudar tanto a los gestores como a los conductores mientras están en la carretera.

Los sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), los sistemas de monitorización del conductor (DMS) y el análisis del comportamiento del conductor (DBA) ayudan a crear una mayor conciencia. Dependiendo de la configuración, el conductor puede comprobar los ángulos muertos del vehículo, asegurarse de que es seguro iniciar un cambio de carril y recibir recordatorios para descansar o dejar de distraerse. El gestor de la flota recibirá notificaciones cuando el sistema detecte problemas como distracciones al volante o infracciones de carril y distancia. A continuación, podrá acceder a la retransmisión en directo y ponerse en contacto directamente con el conductor para orientarle, advertirle o simplemente señalarle algo relativo a la seguridad.

Otra función de seguridad infravalorada es el botón SOS. La idea es sencilla: un conductor puede pulsarlo en caso de accidente, complicaciones de salud o una emergencia técnica para avisar al gestor de la flota. Las soluciones de cámara llevan esta idea al siguiente nivel al permitir el acceso a una transmisión en directo para determinar qué tipo de ayuda es necesaria. Entre otros casos de uso, esta función puede ser especialmente importante si el vehículo derrama una carga peligrosa o sufre un robo.

Un gráfico que muestra un botón rojo de SOS y campanas de notificación
Comunique al gestor de la flota que necesita ayuda

Lo esencial

Las soluciones de cámaras han demostrado su utilidad de múltiples maneras, desde ahorrar dinero evitando veredictos nucleares con pruebas, hasta salvar vidas mejorando los hábitos de conducción. No cabe duda de que esta tecnología se generalizará con el tiempo. Si su empresa está preparada para esta inversión, podemos asegurarle que ¡le compensará!

Mapon proporciona la solución completa de cámaras de vídeo para flotas, desde la instalación del hardware hasta el software de gestión. Una vez realizada la configuración, el gestor de la flota puede ver fácilmente las emisiones en directo, recibir notificaciones de eventos y acceder a las imágenes de archivo desde la plataforma de Mapon. Nos adaptamos a sus necesidades dando soporte a diferentes modelos y configuraciones de cámaras, así como a la funcionalidad del software.

A continuación le ofrecemos una visión general de las soluciones de cámaras de vídeo de Mapon

Si está interesado en las soluciones de cámaras de Mapon o tiene alguna pregunta al respecto, ¡no dude en ponerse en contacto con nosotros en cualquier momento!