Mapon blogi

Blogistamme löydät artikkeleita palvelumme eri ominaisuuksista, niiden hyödyntämisestä ja alamme mielenkiintoisista aiheista. Blogien välityksellä pääset sukeltamaan hieman syvemmälle Maponin maailmaan!

3 kalustonhallinnan myyttiä, jotka maksavat yrityksille rahaa

Kalustonhallinta on monimutkainen yhdistelmä ajoneuvoja, ihmisiä, rahtia ja dataa. Siitä huolimatta, että tarjolla on runsaasti moderneja työkaluja, moni yritys pyörittää toimintaansa edelleen vanhentuneiden uskomusten varassa. Nämä myytit eivät pelkästään sumenna päätöksentekoa – ne maksavat rahaa, aikaa ja joskus jopa hyviä kuljettajia. Selvittääksemme myyttien totuudenperää, käännyimme Maponin pääkonttorin teknikkojen johtajan puoleen. Hän viettää paljon asiakkaiden kanssa ja tuntee kalustonhallinnan realiteetit kuin omat taskunsa. Tässä ovat kolme yleisintä harhaluuloa, joihin hän törmää – ja mitä niistä tulisi oikeasti ajatella. Myytti 1: Kaikki kuljettajat varastavat polttoainetta Monelle kaluston omistajalle polttoainevarkaus tuntuu jatkuvalta uhalta. Olettamuksessa on helppo pitäytyä: polttoainetta “katoaa”, kustannukset nousevat, ja jonkun on oltava syyllinen. Silloin epäluulo kohdistuu usein kuljettajiin. Todellisuus on kuitenkin monimutkaisempi. Suurin osa kuljettajista ei varasta polttoainetta lainkaan. Todellinen syyllinen korkeisiin polttoainekuluihin on… ajotapa. Ylinopeus, liiallinen joutokäynti, äkkikiihdytykset tai -jarrutukset lisäävät kulutusta. Itse asiassa kaksi kuljettajaa voi ajaa täsmälleen saman reitin samalla ajoneuvolla, mutta päätyä täysin eri polttoainelukemiin. Yksi asiakkaistamme todisti tämän itse – eräällä heidän kuljettajallaan oli heikko ajotapapisteytys. Selvisi, että hän ajoi kuorma-autoa kuin henkilöautoa. Esihenkilö koulutti häntä ajotavasta konkreettisten esimerkkien avulla ja säästöä kertyi 300 euroa kuukaudessa. Pelkkiin olettamuksiin nojaaminen luo epäluottamusta. Yritys voi investoida antureihin ja hälytyksiin varkauden paljastamiseksi, mutta kulut ovat silti korkeat. Miksi? Koska todellista ongelmaa – tehottomia ajotapoja – ei ole korjattu. Eräs toinen asiakas näki muutoksen omin silmin: kuljettaja, jota epäiltiin 100 euron polttoainevarkaudesta kuukausittain, kehittyi yhdeksi yrityksen tehokkaimmista työntekijöistä. Rankaisun sijaan hänelle tarjottiin 100 euron kuukausibonusta taloudellisesta ajotavasta. Tuloksena oli merkittävä käyttäytymisen muutos, joka säästi yritykseltä satoja euroja joka kuukausi. Kuljettaja oli tyytyväinen, yritys säästi rahaa, ja ongelma oletetusta “polttoainevarkaudesta” katosi. Miten Mapon auttaa säästämään polttoainetta: Polttoaineen hallinnan ja ajotapaseurannan työkalut eivät ole ainoastaan valvontaa varten. Ne mahdollistavat kannustinohjelmien rakentamisen. Kun kuljettajat tietävät, että tehokkuudesta palkitaan, he motivoituvat kehittymään. Sekä kuljettajat että esihenkilöt näkevät todellisten ajotietojen pohjalta GPS-laitteiden automaattisesti tuottamat ajotapapisteytykset. Esihenkilöt voivat avata raportin ja tarkastella, kuinka paljon polttoainetta tietty kuljettaja tai ajoneuvo on kuluttanut tietyn ajanjakson aikana ja käyttää tätä tietoa kannustaakseen tehokkaampaan ajoon. Myytti 2: Tekoäly korvaa kuljettajat Autonomiset järjestelmät ja tekoälyratkaisut kehittyvät nopeasti, ja on houkuttelevaa uskoa, että kuljettajia ei pian enää tarvita. Mutta kysy keneltä tahansa, joka on ollut logistiikka-alalla pidempään, ja kuulet saman vastauksen: kuljettajia ei voida korvata. Teknologia voi reagoida millisekunneissa, mutta se ei kykene ennakoimaan kuten ihminen. Maponin teknikkojen johtaja muistelee tapausta Ruotsista, jossa kuorma-auton turvajärjestelmä ehti pysäyttää ennen kuin tiellä juosseet lapset jäivät alle. Mutta todellinen syy siihen, että mitään ei sattunut? Kuljettaja oli huomannut lähistöllä koulubussin, nostanut jo valmiiksi jalan kaasulta ja siirtänyt sen jarrulle. Hänen vaistonsa ja ennakointinsa antoivat turvajärjestelmälle juuri sen lisähetken, joka tarvittiin onnettomuuden ehkäisemiseksi. Olisiko kuorma-auto pysähtynyt ilman kuljettajan reaktiota? Kukaan ei tiedä – eikä kukaan halua kokeilla. Tämä harhaluulo on vaarallinen, koska se vähättelee kuljettajien roolia. Yritykset, jotka puhuvat kuljettajien korvaamisesta, pelottavat pois juuri ne ihmiset, joita ne eniten tarvitsevat. Osaavien ammattilaisten rekrytointi ja sitouttaminen on jo nyt vaikeaa, joten tällaiset puheet kuljettajien korvaamisesta pahentavat tilannetta. Miten Mapon tukee kuljettajien roolia: Kehittyneet kuljettajaa avustavat järjestelmät (ADAS) ja ajotavan seurannan työkalut tukevat kuljettajien työtä, mutta eivät korvaa sitä. Ne pienentävät riskejä ja tuovat mielenrauhaa, mutta ratin takana oleva ihminen säilyttää kontrollin. Myytti 3: Teknologia yksin ratkaisee kalusto-ongelmat Uusien laitteiden asentaminen tuntuu edistykseltä. Mutta liian usein yritykset odottavat teknologian “korjaavan” kaiken itsekseen. Totuus on karu: data ei muuta käyttäytymistä. Ihmiset muuttavat. Eräs asiakkaamme käytti lämpötilanvalvontaa kylmäkuljetusperävaunuissa. Toimituksia pilaantui, koska kuljettajat pitivät ovia auki liian kauan, ja järjestelmä näytti ongelman selvästi. Yritys kuitenkin epäröi puuttua asiaan, sillä pelättiin, että tiukemmat säännöt suututtaisivat kuljettajia. Tulos? Lisää pilaantunutta rahtia. Vasta kun yritys otti käyttöön selkeän säännön – jos lämpöraja ylittyy, seuraa toimenpiteitä ja vastuunkantoa – alkoivat tulokset parantua. Opetus on yksinkertainen: paikannuslaitteet, anturit ja raportit auttavat vain sitten, kun niitä hyödynnetään keskustelujen aloittamisessa ja odotusten asettamisessa. Ilman viestintää ja selkeitä kannusteita teknologian hyödyntäminen jää vajaaksi. Maponin rooli: Järjestelmän räätälöitävät kojelaudat, yksityiskohtaiset raportit ja data rakentavat pohjan kannustinjärjestelmille ja auttavat johtajia muuttamaan datan toiminnaksi. Me emme vain tarjoa lukuja – me annamme välineet niiden hyödyntämiseen. Tältä näyttää menestyksekäs kalustonhallinta Tällaiset myytit vievät huomion siitä, mikä on jo nyt mahdollista. Monet uskovat, että stressitön ja tehokas toiminta on vielä vuosien päässä, mutta oikeilla työkaluilla ja lähestymistavalla se on jo todellisuutta. Maponin asiakkaat voivat jo nyt: Tarkistaa tärkeät kalustotiedot ja -mittarit sekunneissa, ei tunneissa. Yhdistää taloushallinnon, huollon ja kuljetussuunnittelun dataa samaan järjestelmään. Muuttaa ajotapadataa kannustinohjelmiksi, jotka vähentävät kulutusta ja motivoivat kuljettajia. Estää rahtitappiot reaaliaikaisella lämpötila- ja videovalvonnalla. Suunnitella reitit ja tehtävät reaaliaikaisen tiedon perusteella arvailun sijaan. Tämä on tätä päivää, kun teknologia yhdistetään selkeisiin sääntöihin, hyvään viestintään ja luottamukseen. Myytit säilyvät, koska niihin on helppo uskoa. Mutta ne myös maksavat yrityksille rahaa ja heikentävät luottamusta kuljettajien kanssa. Todellisuuteen ja dataan perustuva kalustonhallinta toimii parhaiten, kun teknologia ja ihmiset kulkevat käsi kädessä. Näin yritykset säästävät polttoainetta, suojaavat rahtia ja pitävät kuljettajansa tyytyväisinä tien päällä. Haluatko nähdä, miten Mapon voi auttaa sinua pyörittämään fiksumpaa ja tehokkaampaa kalustoa? Ota meihin yhteyttä jo tänään.

Siiri Arola

20. Oct 2025

Kohti vihreää kalustonhallintaa - Mapon blogi. Kuvassa kuorma-auto ajamassa tiellä.

TOP 5 ratkaisut vihreämpään kalustonhallintaan vuonna 2024

Kun Euroopan unionin tavoitteena on, että vuoteen 2050 mennessä ei enää aiheuteta kasvihuonekaasujen nettopäästöjä, on selvää, että jokaisen yrityksen on osallistuttava tavoitteen saavuttamiseen. Kuljetusalalla on tästä suuri vastuu, sillä sen osuus maailman hiilidioksidipäästöistä on tällä hetkellä 1/4. Kalustonhallintaratkaisut tarjoavat lupaavan tien kohti kestävämpää toimintaa, hiilijalanjäljen pienentämistä ja yrityksesi tehokkuuden parantamista. Tässä artikkelissa esitellään TOP 5 ratkaisut, joiden avulla voit siirtyä kohti vihreämpää kalustonhallintaa ja samalla lisätä yrityksesi yleistä tehokkuutta. 1. Hallitse polttoainetta tehokkaasti päästöjen vähentämiseksi Yksi tapa minimoida kalustosi negatiivisia ympäristövaikutuksia on seurata polttoaineenkulutusta. Maponin polttoaineenhallintajärjestelmä auttaa seuraamaan polttoainetasoja, optimoimaan kulutusta ja alentamaan käyttökustannuksia sekä parantamaan kaluston kestävyyttä. Kalustonhallintajärjestelmästä näet, kuinka paljon CO2-päästöjä kukin ajoneuvo tuottaa, mikä tarjoaa selkeät vertailukohdat siitä, missä tarvitaan lisää parannuksia. Mapon-palvelussa näet CO2-päästöt tietyllä matkalla. 2. Maksimoi olemassa olevan kaluston käyttö Tehdäkseen kalustosta mahdollisimman kestävän ja ympäristöystävällisen on tärkeää löytää tasapaino yritystoiminnan kasvattamisen sekä sen välillä, että omistat oikean ja optimaalisen määrän omaisuutta. Voit saavuttaa tämän seuraamalla kaluston tehokkuutta. Ratkaisu antaa tarvittavan käsityksen yksittäisten ajoneuvojen tai ajoneuvoryhmien työkuormasta ottaen huomioon tehokkuuden, ajo- ja tyhjäkäyntiajat sekä kuluneen ajan sytytysvirran ollessa päällä ja pois päältä. Näiden tietojen perusteella voit tehdä tietoisia päätöksiä työkuorman järkevämmästä uudelleen jakamisesta ja kalustosi ajoneuvomäärän muuttamisesta, jotta kalusto olisi mahdollisimman tehokkaassa käytössä ja kestävyyden periaatteiden mukainen. Kaluston tehokkuus -osio Mapon-palvelussa. 3. Kehitä ja vaali kestävää ajokulttuuria Ajokulttuuri on yksi kaluston kestävyyden tekijöistä, joka jää usein huomiotta. Se on kuitenkin välttämätöntä, sillä liiallinen joutokäynti, kovat jarrutukset ja kiihdytykset ja erityisesti ylinopeus vaikuttavat suoraan polttoaineenkulutukseen. Esimerkiksi nopeuden alentaminen 8–16 km/h voi säästää polttoainetta 7–14 %, millä on huomattava vaikutus päästöihin. Ratkaisumme kuljettajien ajotapojen seurantaan tarjoaa arvion kunkin kuljettajan suorituskyvystä ajon aikana, minkä avulla voit tunnistaa tiettyjä kohtia, joita heidän tulisi parantaa ajotavassaan ajaakseen taloudellisemmin ja ympäristöystävällisemmin. Muista, että jokainen pieni teko on tärkeä, kun pyritään kohti kestävää kalustoa! Maponin ajotapa-analyysi. 4. Hyödynnä ajoneuvojen yhteiskäyttöä kaluston kestävyyden parantamiseksi Kaluston tehokkuuteen keskittyvien ratkaisujen tapaan myös autojen yhteiskäyttö auttaa siirtymään kohti kestävää kalustoa optimoimalla olemassa olevien ajoneuvojen käyttöä. Maponin ajoneuvojen yhteiskäyttö -ratkaisun avulla voit nähdä kaikkien ajoneuvojen sijainnin, arvioida, mitkä niistä ovat käytössä liikaa tai liian vähän, ja parantaa resurssien allokointia mukauttamalla kalustosi kokoa asianmukaisesti. Tämän lisäksi työntekijät näkevät, mitkä ajoneuvot ovat varattavissa ja voivat varata ajoneuvon käyttöönsä alustalta, mikä virtaviivaistaa jokapäiväistä toimintaa. 5. Käytä digitaalisia lomakkeita siirtyäksesi vihreämpään kalustonhallintaan Liiketoimintaprosessien ja koko maailman digitaalisen muutoksen vuoksi monet yritykset päättävät jättää taakseen kaiken turhan paperidokumentaation. Sinun kalustosi ei tulisi olla poikkeus – tässä on tilaisuutesi tehdä yrityksestäsi kestävämpi siirtymällä Maponin digitaalisiin lomakkeisiin! Tämän ratkaisun avulla voit luoda kustomoitavia lomakkeita ja muokata olemassa olevia lomakemalleja räätälöidäksesi ne tarpeidesi mukaan. Koska ratkaisu on integroitu Mapon Driver -mobiilisovellukseemme, työntekijäsi voivat täyttää ja allekirjoittaa lomakkeita milloin tahansa omalta mobiililaitteeltaan. Unohtamatta säästyvää vaivaa, kun ei tarvitse enää säilyttää ja etsiä tärkeitä papereita ympäri toimistoa. Mapon-järjestelmän digitaaliset lomakkeet osio selain- ja mobiilikäyttäjille. Muista – yritystoiminnan muuttaminen kestävämmäksi vie aikaa, mutta jokainen ottamasi askel johtaa kohti kestävämpää maailmaa. Jos haluat tietää lisää ratkaisuistamme ja kuinka ne voivat auttaa sinua siirtymään kohti vihreämpää kalustonhallintaa, ota yhteyttä tiimiimme!

Siiri Arola

25. Apr 2024

Pyydä demo nyt

Haluatko tietää enemmän tuotteistamme ja ratkaisuistamme? Täytä kaavake ja saat tarjouksemme.

Pyydä demo nyt

Kuvakollaasi kolmesta otoksesta: vasemmalla maantiellä ajavan auton takaosa, keskellä auton ohjaamo, jossa tuulilasikamera kiinnitettynä, ja oikealla pakettiauton kuljettaja ratin takana.

8 syytä valita kaluston kamerajärjestelmä kuluttajatason kameran sijaan

Tuulilasikamerat ovat nykyään yleisiä ajoneuvoissa. Niiden tärkein hyöty on selvä – saat luotettavaa kuvamateriaalia todistaaksesi, jos onnettomuus ei ollut syytäsi. Tavallisia kuluttajatason kameroita voit ostaa helposti elektroniikkaliikkeistä tai verkkokaupoista. Kalustonhallintaratkaisuja tarjoavat yritykset, kuten Mapon, tarjoavat kuitenkin kehittyneempiä ratkaisuja – kutsumme sitä kaluston kamerajärjestelmäksi. Mikä ero näissä kahdessa on? Vertaillaanpa! OminaisuusKaluston edistyneet kamerajärjestelmätKuluttajatason tuulilasikameratSaat tallenteet tietokoneelle etänäSaat hälytykset ongelmatilanteissaVirtalähdeSuoraan ajoneuvostaTupakansytyttimen liitäntäAutomaattinen käynnistys ja sammutusKiinnitystapaRuuvit tai erikoisliimaImukuppiTallennusaika48 – 72 tuntia12 – 24 tuntiaGPS-paikannus optioNäkyvyys ajoneuvon ympärilläMihin tahansa tarvittavaan kohtaanAjoneuvon etupuoliKaluston edistyneiden tallentavien kamerajärjestelmien ja kuluttajatason kameroiden vertailu 1. Todellista luotettavuutta ja turvallisuutta järjestelmällä Tavallinen kojelautakamera on vain kamera kojelaudalla tai tuulilasissa. Mapon tarjoaa enemmän – ei pelkkää kameraa, vaan koko järjestelmän, joka yhdistyy kalustonhallinta-alustaan. Kamerassa on SIM-kortti, jonka kautta se lähettää tietoa alustalle mobiilidatan avulla. Näin vältetään monet perinteisten perustason kameroiden ongelmat. Etäyhteys tallenteisiin Kuvittele, että yrityksesi ajoneuvo joutuu kolariin. Kuljettajasi tietää, ettei syy ollut hänen, mutta sinun on varmistettava asia ja toimitettava todisteet vakuutusyhtiölle tai jopa oikeudelle. Ilman etäyhteyttä täytyisi ajaa vahingoittuneen ajoneuvon luo, poimia muistikortti, viedä se takaisin toimistolle, ladata materiaali ja jakaa se eteenpäin kolmansille osapuolille. Voitko kuvitella, kuinka paljon aikaa ja polttoainetta tähän voi kulua? Kaluston kamerajärjestelmä puolestaan tekee kaiken tämän automaattisesti. Tuulilasikamera tunnistaa tapahtuman automaattisesti ja lähettää materiaalin Mapon-alustalle muutamassa minuutissa ilman tarvetta päästä fyysisesti ajoneuvon luo. Lisäksi pääset etänä myös kameran muistikorttiin ja voit hakea manuaalisesti lisää kontekstia tallennetusta materiaalista. Maponin alustan Kameratapahtumat-osio, jossa näkyy ruudukkonäkymä tallenteista. Automaattiset ilmoitukset Onnettomuuden sattuessa nopea reagointi on ratkaisevaa – avun saamiseksi ja liiketoiminnan järjestelyiden hoitamiseksi, kuten asiakkaan tiedottaminen myöhästymisestä. Tavalliset kuluttajatason kamerat eivät auta näissä tilanteissa. Maponin kamerajärjestelmä sen sijaan ilmoittaa sinulle heti, kun jotain tapahtuu: Saat hälytyksen alustalla tai tekstiviestillä, kun kamera havaitsee törmäyksen Voit tarkistaa ajoneuvon tarkan sijainnin kartalta Voit käyttää kameran suoratoistotoimintoa tilanteen arvioimiseen Sen jälkeen voit ryhtyä tarvittaviin toimiin: lähettää korvaavan kuljetuksen, soittaa ambulanssin tai ilmoittaa asiakkaalle ja niin edelleen. Kaikki tämä onnistuu nopeammin, kun käytettävissäsi on tarvittavat tiedot. 2. Kamerat ammattikäyttöön vs. kuluttajakäyttöön Suurin osa kaupallisista tuulilasikameroista on suunniteltu kuluttajakäyttöön, joten ne eivät sovellu yhtä hyvin yrityskalustoille. On olemassa useita pieniä, mutta erittäin tärkeitä syitä, jotka hankaloittavat yritystason kalustonhallintaa, jos käytössä on vain kuluttajatason kamerat: manuaalinen virtapainike, kamera vaatii tupakansytyttimen liitännän, heikompi kiinnitystyyppi, pienempi tallennustila ja paljon muuta. Verrataan yksityiskohtaisemmin! Parempi virtalähde ja automaattinen käynnistys Kaikki kamerat tarvitsevat virtaa toimiakseen, ja useimmat perusmallit käyttävät tupakansytyttimen liitäntää. Tämä aiheuttaa kaksi merkittävää ongelmaa. Ensinnäkin se vie pistokkeen pysyvästi, joten et voi esimerkiksi ladata siitä puhelinta. Tai voit toki vapaasti silti ladata puhelimesi, mutta vaarana on, että silloin onnettomuudesta tallennu mitään. Toiseksi kamera täytyy aina muistaa käynnistää manuaalisesti. Kuulostaa helpolta, mutta Murphyn lain mukaan juuri silloin, kun unohdat sen, tapahtuu onnettomuus. Lisäksi työntekijät täytyy opastaa kameran käynnistämiseen – ja toivoa, etteivät he käytä tekosyytä “unohdin käynnistää kameran”, jos he haluavat poistaa omalta kannaltaan epäedullista materiaalia. Kaluston kamerajärjestelmä on kytketty suoraan ajoneuvoon, mikä ratkaisee molemmat ongelmat. Ne eivät käytä tupakansytyttimen liitäntää ja käynnistyvät automaattisesti, kun ajoneuvo käynnistyy. Kestävämpi kiinnitys ja suurempi tallennustila Tavalliset tuulilasikamerat on suunniteltu kiinnitettäväksi nopeasti imukupilla tuulilasiin tai kojelautaan. Nopeus vie tässä tapauksessa voiton kestävyydestä. Onnettomuuden sattuessa ei ole harvinaista, että kamera irtoaa törmäyksen voimasta. Se tarkoittaa, ettei se enää tallenna tapahtumien jälkipyykkiä, ja muistikortti saattaa vaurioitua, jolloin koko tallenne menetetään. Edistynyt kaluston kamerajärjestelmä kiinnitetään ruuveilla tai erikoisliimalla, eikä niitä saa irti vahingossa kovin helposti. Kiinnitys on siis paljon luotettavampi. Toinen ongelma liittyy muistikortin kapasiteettiin. Kuluttajakamerat on tehty mahdollisimman edullisiksi, joten niissä on usein vain 64 tai 128 gigatavua tallennustilaa. Käytännössä se tarkoittaa parhaimmillaan noin 24 tunnin, eli kolmen työpäivän tallenteita. Kun tila täyttyy, vanhin materiaali poistuu automaattisesti uuden tieltä. Jos haluat säilyttää vanhempaa materiaalia, se on ladattava säännöllisesti tietokoneelle. Jos unohdat ladata tallenteet, se jokin tärkeä hetki viiden päivän takaa on jo mennyttä. Kaluston kamerajärjestelmissä on kaksi ratkaisua tähän ongelmaan. Ensinnäkin, niissä on enemmän tallennustilaa, yleensä noin 256 GB. Toiseksi, kaluston kamerajärjestelmä käyttää antureita havaitsemaan tärkeitä tapahtumia ja lataamaan materiaalit automaattisesti pilveen, missä ne säilyvät turvassa. Vaikka muistikortilla vanha materiaali poistuisi uuden tieltä, tallenne on silti saatavilla kalustonhallinta-alustalla. Alustalla voit myös tarkistaa, mikä on muistikortilla säilytettävän vanhimman tallenteen päivämäärä, ja tehdä manuaalisen latauksen! Älykkäät lisäominaisuudet, joista et ehkä tiennyt Kaluston kamerajärjestelmämme sisältävät hyödyllisiä ominaisuuksia, joita et todennäköisesti löydä tavallisista kuluttajakäyttöön tarkoitetuista perustason kameroista: Painike, jonka avulla kuljettaja voi lähettää videon pilveen heti, kun jotain tärkeää tapahtuu Sisäänrakennettu GPS-paikannus, jonka avulla kalustovastaavat voivat nähdä ajoneuvon reaaliaikaisesti kartalla 3. Olemassa on muitakin kuin vain tuulilasikameroita Vertailun vuoksi olemme tähän asti puhuneet vain tuulilasikameroista – eli eteenpäin kuvaavista kameroista. Ne ovat hyödyllisiä monissa tilanteissa, mutta eivät kata kaikkia tarpeita: Entä jos onnettomuus tapahtuu ajoneuvon takana, tai haluat seurata kuorman lastauksen tai purun etenemistä? Entä jos haluat valvoa kuolleita kulmia reaaliaikaisesti? Entä jos kuljettajan täytyy turvallisesti hoitaa tehtäviä ajoneuvon ollessa käynnissä? Kaluston kamerajärjestelmä on siinä loistava – voit asentaa kamerat käytännössä mihin tahansa ajoneuvossa. Yleisimmät paikat ovat esimerkiksi tuulilasi, sivupeilit, takaosa tai tavaratila. Kun asennat useita kameroita samaan ajoneuvoon, saat huomattavasti kattavamman näkymän sen ympärille. Se helpottaa onnettomuuksien selvittämistä, ajoneuvon ohjaamista (jos ohjaamossa on näyttö) ja turvallisuuden hallintaa. On sanomattakin selvää, että perustason markettikamera voidaan asentaa vain tuulilasiin tai kojelautaan. Yllättävän kustannustehokas ratkaisu Saatat miettiä, mitä kaikki nämä hyödyt maksavat. Meillä on käytössä täyden palvelun vuokramalli, jossa maksat kiinteää kuukausihintaa sisältäen kaiken: kameran, mobiilidatan, pääsyn kalustonhallinta-alustalle ja jopa laitteiden vaihtotakuun. Alkuinvestointi edistyneisiin kameraratkaisuihin on siis yllättävän pieni. Mietityttääkö investoinnin tulokset? Asiakkaamme kertovat säästävänsä 2500-5000 euroa jo yhden onnettomuuden selvittämisen ansiosta nopeuttamalla tutkintaa ja osoittamalla, että yrityksen kuljettaja ei ollut syyllinen. Ota yhteyttä niin suojataan kalustosi jo tänään!

Siiri Arola

28. Apr 2025