Paina enter hakeaksesi tai ESC sulkeaksesi
Ehdotuksemme
Alkolukot turvallisuuden ja kilpailuedun edistäjänä
Turvallisuus
Alkolukot: turvallisuutta, riskienhallintaa ja kilpailuetua
Lue, kuinka alkolukot auttavat kuljetusyrityksiä vahvistamaan turvallisuuskulttuuria, yrityksen mainetta ja kilpailuetua tarjouskilpailuissa.
Alkolukot: turvallisuutta, riskienhallintaa ja kilpailuetua

Siiri Arola

2 heinäkuu 2026

Valmenna useampia kuljettajia lyhyemmässä ajassa Maponin tekoälyllä
Kaluston digitalisointi Säästöt
Valmenna useampia kuljettajia lyhyemmässä ajassa Maponin tekoälyn avulla
Valmenna useampia kuljettajia lyhyemmässä ajassa Maponin AI-ajotapavalmennuksella. Valmistele henkilökohtainen palaute sekunneissa ja muuta ajodata todellisiksi säästöiksi.
Valmenna useampia kuljettajia lyhyemmässä ajassa Maponin tekoälyn avulla

Marija Assereckova

1 heinäkuu 2026

Kuinka 10 pisteen parannus ajotapapisteytyksessä säästää ~2 800 € per kuorma-auto vuodessa
Kaluston digitalisointi Polttoaineen valvonta Säästöt
Kuinka 10 pisteen parannus ajotapapisteytyksessä säästää ~2 800 € per kuorma-auto vuodessa
Maponin tutkimus osoittaa, miten kalustot säästävät polttoainetta seuraamalla ja valmentamalla ajotapaa – lähes 1000 kuljettaja-ajoneuvoparista kerätyn todellisen datan pohjalta.
Kuinka 10 pisteen parannus ajotapapisteytyksessä säästää ~2 800 € per kuorma-auto vuodessa

Marija Assereckova

14 kesäkuu 2026

Ajopiirturisäännöt heinäkuu 2026: Miksi kaluston ei kannata odottaa viime tippaan
Ajopiirturin säännöt
Ajopiirturisäännöt heinäkuu 2026: Miksi kaluston ei kannata odottaa viime tippaan
Uudet ajopiirturisäännöt koskevat 1.7.2026 alkaen monia 2,5–3,5 tonnin ajoneuvoja. Lue, keihin muutokset vaikuttavat, mitkä ovat tärkeimmät poikkeukset ja miksi ennakoiva suunnittelu kannattaa.
Ajopiirturisäännöt heinäkuu 2026: Miksi kaluston ei kannata odottaa viime tippaan

Rebeka Nagle

11 kesäkuu 2026

6 vuoden jälkeen: Miten Bertschi käyttää Mapon-dataa tehokkaampien ajotapojen tukemisessa
Kaluston digitalisointi Säästöt Yritysten kokemukset
6 vuoden jälkeen: Miten Bertschi käyttää Mapon-dataa tehokkaampien ajotapojen tukemisessa
Katso, miten Bertschi käyttää Mapon-dataa parantaakseen turvallisuutta, vähentääkseen tyhjäkäyntiä ja polttoaineenkulutusta sekä tukeakseen tehokkaampaa kuljettajakoulutusta.
6 vuoden jälkeen: Miten Bertschi käyttää Mapon-dataa tehokkaampien ajotapojen tukemisessa

Blanca Garau

9 kesäkuu 2026

Verdis jäterekka
Polttoaineen valvonta Säästöt Yritysten kokemukset
Verdis: ”Vähensimme polttoaineenkulutusta 10 % ajotapavalmennuksella”
Verdis vähensi polttoainekustannuksia 10 % ja sai täyden hallinnan kalustoon ​​siirryttyään yhdelle alustalle ja luotuaan rutiinin kuljettajavalmennukseen. Katso miten!
Verdis: ”Vähensimme polttoaineenkulutusta 10 % ajotapavalmennuksella”

Siiri Arola

24 huhtikuu 2026

Polttoainekriisin pelikirja: Miten pysyt kilpailukykyisenä
Säästöt
Polttoainekriisin pelikirja: Miten pysyt kilpailukykyisenä
Miten säästää polttoainetta ja pysyä kilpailukykyisenä polttoaineiden hintakriisin aikana? Tiedot ja läpinäkyvyys ovat avainasemassa.
Polttoainekriisin pelikirja: Miten pysyt kilpailukykyisenä

Bellinda Sokolova

31 maaliskuu 2026

”Jaettu syyllisyys” vai objektiivinen päätös? Kameroiden rooli kiistojen ratkaisussa
Kameroiden hyödyt Säästöt Turvallisuus
Jaettu syyllisyys vai objektiivinen päätös? Kameroiden rooli kiistojen ratkaisussa
Lue, kuinka videotodiste auttaa tekemään reiluja päätöksiä nopeammin liikenneonnettomuuden jälkeen, vähentää kiistoja ja pienentää kaluston seisontakustannuksia.
Jaettu syyllisyys vai objektiivinen päätös? Kameroiden rooli kiistojen ratkaisussa

Marija Assereckova

16 helmikuu 2026

2.5 tonnin pakettiauto ajaa tiellä.
Ajopiirturin säännöt Turvallisuus
Ajopiirturimuutokset 2026: Mitä yli 2,5 tonnin ajoneuvoja omistavien on tiedettävä ennen 1. heinäkuuta
1. heinäkuuta 2026 alkaen EU:n ajopiirturisääntöjä sovelletaan yli 2,5 tonnin ajoneuvoihin. Lue lisää, mikä tulee muuttumaan kalustoille ja kuljettajille.
Ajopiirturimuutokset 2026: Mitä yli 2,5 tonnin ajoneuvoja omistavien on tiedettävä ennen 1. heinäkuuta

Rebeka Nagle

8 tammikuu 2026

Kaikki aiheet

Kaluston digitalisointi (35) Maponin virstanpylväät (11) Muut aiheet (2) Yritysten kokemukset (45) Kameroiden hyödyt (13) Turvallisuus (15) Säästöt (27) Kuorma-autokalustot (21) Ajopiirturin säännöt (11) Kestävyys (7) Polttoaineen valvonta (12)
Tuotteet: Paikannuslaitteet, järjestelmä ja sovellukset Aloita ilmainen testijakso 15+ kalustonhallintaratkaisua mille tahansa toimialalle Paranna kalustonhallintaa GPS-paikannuksella Tehokas ja luotettava perävaunun lämpötilan seuranta
Latviešu English Русский Español Suomi Svenska Lietuvių Eesti keel Dansk Українська
Etsi Etsi
010 5817770 010 5817770
suomi@mapon.com [email protected]

Alan asiantuntijoiden näkemykset

Mapon blogi

Alan ajankohtaiset uutiset ja informatiiviset artikkelit, jotka auttavat sinua hyödyntämään ajoneuvokaluston hallintaratkaisuja omassa yrityksessäsi.
Kaikki artikkelit Kaluston digitalisointi (35) Yritysten kokemukset (45) Kameroiden hyödyt (13) Turvallisuus (15) Säästöt (27) Kuorma-autokalustot (21) Ajopiirturin säännöt (11) Kestävyys (7) Polttoaineen valvonta (12) Mapon-päivitykset

Kaluston digitalisointi

Valmenna useampia kuljettajia lyhyemmässä ajassa Maponin tekoälyllä
Kaluston digitalisointi Säästöt
Valmenna useampia kuljettajia lyhyemmässä ajassa Maponin tekoälyn avulla
Valmenna useampia kuljettajia lyhyemmässä ajassa Maponin AI-ajotapavalmennuksella. Valmistele henkilökohtainen palaute sekunneissa ja muuta ajodata todellisiksi säästöiksi.
Valmenna useampia kuljettajia lyhyemmässä ajassa Maponin tekoälyn avulla

Marija Assereckova

1 heinäkuu 2026

Kuinka 10 pisteen parannus ajotapapisteytyksessä säästää ~2 800 € per kuorma-auto vuodessa
Kaluston digitalisointi Polttoaineen valvonta Säästöt
Kuinka 10 pisteen parannus ajotapapisteytyksessä säästää ~2 800 € per kuorma-auto vuodessa
Maponin tutkimus osoittaa, miten kalustot säästävät polttoainetta seuraamalla ja valmentamalla ajotapaa – lähes 1000 kuljettaja-ajoneuvoparista kerätyn todellisen datan pohjalta.
Kuinka 10 pisteen parannus ajotapapisteytyksessä säästää ~2 800 € per kuorma-auto vuodessa

Marija Assereckova

14 kesäkuu 2026

6 vuoden jälkeen: Miten Bertschi käyttää Mapon-dataa tehokkaampien ajotapojen tukemisessa
Kaluston digitalisointi Säästöt Yritysten kokemukset
6 vuoden jälkeen: Miten Bertschi käyttää Mapon-dataa tehokkaampien ajotapojen tukemisessa
Katso, miten Bertschi käyttää Mapon-dataa parantaakseen turvallisuutta, vähentääkseen tyhjäkäyntiä ja polttoaineenkulutusta sekä tukeakseen tehokkaampaa kuljettajakoulutusta.
6 vuoden jälkeen: Miten Bertschi käyttää Mapon-dataa tehokkaampien ajotapojen tukemisessa

Blanca Garau

9 kesäkuu 2026

Miksi pelkkä GPS-paikannus ei ole kokonaisvaltaista kaluston digitalisointia
Kaluston digitalisointi
Miksi pelkkä GPS-paikannus ei ole kokonaisvaltaista kaluston digitalisointia
Monet yritykset käyttävät GPS-paikannusta, mutta hallinnoivat silti kalustojaan manuaalisesti. Selitämme, mitä digitalisaatio on, miksi se on tärkeää ja miten se toteutetaan.
Miksi pelkkä GPS-paikannus ei ole kokonaisvaltaista kaluston digitalisointia

Marija Assereckova

23 huhtikuu 2026

Miten rakentaa ajotapavalmennus- ja palkitsemisjärjetelmä Maponin avulla
Kaluston digitalisointi Säästöt Yritysten kokemukset
6 ajotapavalmennuksen ja palkitsemisen tapaa, joita asiakkaamme käyttävät
Opi, miten yritykset hyödyntävät kalustodataa, valmennusta ja palkitsemista ajotavan parantamiseksi. Käytännön esimerkit kuljetusyrityksiltä eri puolilta Eurooppaa.
6 ajotapavalmennuksen ja palkitsemisen tapaa, joita asiakkaamme käyttävät

Marija Assereckova

23 huhtikuu 2026

LatIgMa: digitaalinen kalusto ensimmäisestä päivästä lähtien
Kaluston digitalisointi Ajopiirturin säännöt Yritysten kokemukset
Tehokas kalustonhallinta alkaa hyvin suunnitelluista reiteistä
Katso, kuinka asiakkaamme LatIgMa käyttää Maponin tehtävä- ja reittisuunnittelua kilometrien seuraamiseen ja turhien kilometrien välttämiseen.
Tehokas kalustonhallinta alkaa hyvin suunnitelluista reiteistä

Marija Assereckova

18 maaliskuu 2026

Manuaalisesta piirturitietojen latauksesta automatisointiin: asiakkaamme kokemus ajopiirturiratkaisuista
Kaluston digitalisointi Ajopiirturin säännöt Yritysten kokemukset
Manuaalisesta piirturitietojen latauksesta automatisointiin: asiakkaamme kokemus ajopiirturiratkaisuista
Vähemmän papereita, vähemmän manuaalista työtä ja enemmän hallintaa – ota selvää, miten automaattinen ajopiirturitietojen hallinta auttaa kuljetusyrityksiä.
Manuaalisesta piirturitietojen latauksesta automatisointiin: asiakkaamme kokemus ajopiirturiratkaisuista

Bellinda Sokolova

17 maaliskuu 2026

FMS-liitäntä raskaan kaluston turvalliseen tiedonvientiin
Kaluston digitalisointi Kuorma-autokalustot Yritysten kokemukset
FMS-liitäntä: Yhtenäinen raskaan kaluston data vain 15 minuutissa
Tutustu FMS-liitäntään, joka yhtenäistää kuorma-autojen ajoneuvodatan keruun ja säästää aikaa – helppo asennus, yhtenäinen raportointi ja asiakkaan hyödyt.
FMS-liitäntä: Yhtenäinen raskaan kaluston data vain 15 minuutissa

Siiri Arola

10 joulukuu 2025

Kuorma-auto ajaa Sveitsissä.
Kaluston digitalisointi Kuorma-autokalustot
Opas kuorma-autokalustoille: Sveitsin LSVA III -tietullijärjestelmä
Tietullien hallinta digitalisoituu Sveitsissä vuonna 2026. Ota selvää, mikä muuttuu ja mitkä ovat vaihtoehtosi Sveitsin LSVA III -tietullien noudattamiseksi!
Opas kuorma-autokalustoille: Sveitsin LSVA III -tietullijärjestelmä

Toms Skrinda

17 marraskuu 2025

Kaikki aiheet

Kaluston digitalisointi (35) Maponin virstanpylväät (11) Muut aiheet (2) Yritysten kokemukset (45) Kameroiden hyödyt (13) Turvallisuus (15) Säästöt (27) Kuorma-autokalustot (21) Ajopiirturin säännöt (11) Kestävyys (7) Polttoaineen valvonta (12)