Enamikel transpordiettevõtetel pole enam andmeprobleemi. Nad teavad, millised juhid ületavad kiirust, kes veedab liiga palju aega tühikäigul, kes pidurdab järsult ja kes sõidab järjekindlalt efektiivselt. Kaasaegsed telemaatikasüsteemid on neid teadmisi pakkunud juba aastaid.

Kuid paljudel autoparkidel on endiselt keeruline järjepidevalt parandada juhtide sooritust. Puuduv lüli ei ole veel üks raport ega veel üks armatuurlaud – see on juhtide koolitus. Suurte logistikaettevõtete jaoks on sadade juhtide koolitamine alati olnud lihtsam öelda kui teha.

Mapon muudab seda tehisintellektiga toetatud sõidukijuhtide koolitusega, mis on nüüd osa meie juhtimiskäitumise jälgimise lahendusest. See aitab autopargi halduritel tuvastada, kes vajab tähelepanu, valmistada isikupärastatud tagasisidet kiiremini ette ja koolitada rohkem juhte lühema ajaga.

Loe edasi, et saada teada, kuidas muuta sõidukäitumise andmed tegelikuks paranemiseks suurtes autoparkides.

Oleme seda olukorda näinud paljude klientide seas erinevates valdkondades, eriti suurte logistikaparkide puhul. Haldurid avavad sõidukäitumise juhtpaneeli ja näevad kohe, et mõned juhid vajavad tähelepanu. Mitmed teised on pisut halvenenud ja oleks kasu kiirest vestlusest. Ülejäänud on kuskil vastuvõetava ja suurepärase vahel.

Andmed on kasulikud, kuid need ei ütle sulle, kust alustada ja mida teha. Sadade juhiaruannete ülevaatamine pole lihtsalt realistlik. Selle tulemusena muutub juhendamine sageli reageerivaks. Haldurid räägivad juhtidega pärast tõsiseid vahejuhtumeid või korduvat halba sooritust, samas kui kõik teised saavad vähe või üldse mitte tagasisidet.

Kuna sõidukipargi haldurid ei leia aega, jäävad paljud suurimad parendusvõimalused tähelepanuta ja lõpuks kaotab sinu sõidukipark palju – nii rahaliselt kui ka ohutuse mõttes.

Kui inimesed kuulevad "tehisintellekt", kujutavad nad sageli ette tarkvara, mis asendab inimesi.

See ei ole see, mis toimub Maponi sõidukäitumise jälgimise lahenduses.

Hea juhendamine sõltub endiselt inimlikust otsustusvõimest, kontekstist ja suhtlemisest.

Tehisintellekt eemaldab lihtsalt suure osa ettevalmistustööst, mis varem muutis juhendamise keeruliseks ülesandeks.

Meie sõidukäitumise jälgimise lahenduses aitab tehisintellektil põhinev juhikoolitus juhtidel liikuda toorandmetest tähenduslike vestlusteni palju kiiremini.

Selle asemel, et käsitsi üle vaadata graafikuid, sündmuste ajalugu ja tulemuslikkuse trende iga juhi kohta, saavad juhid selge ülevaate, kes vajab tähelepanu ja miks.

Süsteem analüüsib sõidukäitumist, tuvastab tugevad ja nõrgad küljed ning koostab juhendamissoovitused juhi tegeliku soorituse põhjal.

Selle asemel, et enne tagasiside kirjutamist põhjalikult analüüsida, alustavad juhid kavandiga, mis juba toob esile kõige olulisemad sõiduharjumused.

Sõnumit saab seejärel redigeerida, isikupärastada või laiendada enne saatmist.

Meie juhikoolituse töökeskkonda integreeritud tehisintellekt eemaldab korduva töö ning sina saad keskenduda olulisematele asjadele ja jõuda palju rohkemate juhtideni märkimisväärselt lühema ajaga.

Koolitus töötab kõige paremini, kui mõlemad pooled vaatavad sama teavet.

Selle asemel, et neile lihtsalt öeldaks, et nad peavad ennast parandama, saavad juhid avada Mapon Driveri rakenduse ja vaadata oma sõidukäitumise andmeid.

Nad saavad vaadata oma skoori, mõista, millised sündmused seda mõjutasid, ning näha, millal ja kus konkreetsed juhtumid aset leidsid. Näiteks võib rakendus näidata järsku kurvivõtmist, kiiruseületamist, liigset tühikäiku või teisi sõidusündmusi kaardil, andes juhtidele selge konteksti.

See muudab juhendamisvestluste olemust. Arutelud põhinevad faktidel, mitte arvamustel ja ebausaldusväärsetel mälestustel varasematest marsruutidest.

Juhid saavad samuti jälgida oma edusamme aja jooksul, mis teeb parenduste märkamise ja säilitamise lihtsamaks. Ettevõtete jaoks, kes kasutavad juhtide premeerimissüsteeme või sisemisi tulemuslikkuse edetabeleid, on see läbipaistvus eriti oluline. Juhid peavad usaldama, et protsess on õiglane, selge ja põhineb kõigi jaoks samadel andmetel.

Kütusesääst on sageli esitatud peamise põhjusena investeerida juhtimiskäitumise jälgimisse. Tegelikult on need palju suurema protsessi tulemus:

• juhid saavad sagedamini tagasisidet

• rohkem juhte parandab oma harjumusi

• turvalisem ja ökonoomsem sõitmine muutub igapäevasteks tegevusteks.

Maponi sisemine uuring, mis põhineb rohkem kui 8000 sõidukil ja ligikaudu 1,3 miljonil igapäevasel sõidukirjel, leidis, et juhi skoori parandamine vaid kümne punkti võrra vastab ligikaudu 3,6% madalamale kütusekulule.

Suure logistikapargi puhul need parendused kuhjuvad kiiresti.

Kuid kütusesääst ei ole ainus tulemus. Järjepidevam juhendamine võib samuti aidata vähendada riskantseid sõiduolukordi, vähendada sõiduki kulumist, parandada liiklusohutust ja suurendada juhtide kaasatust.

Kui hakkad kasutama sõidukäitumise jälgimist, hakkavad andmed voolama. Järgmine väljakutse on selle teabe järjepidev rakendamine.

Ettevõtted, mis liiguvad lihtsalt jälgimiselt tegeliku parendamise suunas, kasvavad kiiremini, samas kui need, kes tuginevad juhuslikele koolitussessioonidele, riskivad nii säästude kui ka ohutuse parandamise võimaluste kaotamisega.

Võta meiega ühendust ja vaata, kuidas sinu autopark saab koolitada rohkem juhte lühema ajaga.