Kütus on üks suurimaid kulusid transpordiettevõtetele. Isegi väikesed muudatused veoki juhtimises võivad oluliselt mõjutada igakuiseid kulusid. Seetõttu kasutab üha enam ettevõtteid sõidustiili seiret ja isikupärastatud juhi koolitust.

Hiljutine näide Soomest näitab, kui suur erinevus see võib olla. Tänu Maponi lahendustele suutis üksainus juht säästa kütusekuludelt 1000 eurot kuus. Sama või isegi parema tulemuse võib saavutada ka sinu sõidukipark. Loe edasi ja saa teada, kuidas.

Kui uus veokijuht liitus ühe meie Soome kliendi sõidukipargiga, otsustas ettevõte kohe algusest tema töö tulemust jälgida. Nad ei tahtnud näha ainult seda, kuidas juht veokit käsitseb – nad soovisid, et kütusekulu tõhusus oleks igapäevane harjumus.

Esimestel nädalatel jälgiti tähelepanelikult kütusekulu, tühikäiku ja ECO-kiiruse kasutust. Need teadmised said aluseks kahe nädala pikkusele isikupärasele ökosõidu koolitusprogrammile.

Koolitus ei olnud lihtsalt klassiruumis loeng. See ühendas reaalsed andmed ja reaalajas tagasiside.

Pärast iga sõitu sai juht aruande, kus täpselt näidati, millistes kohtades oli vaja paranemist.

Sõidukipargi juht juhendas otse, tuues välja liigsest tühikäigust, kiiruse ületamisest või kasutamata jäänud võimalustest püsikiirusehoidjat rakendada.

Edenemist jälgiti nädalate kaupa, nii et juht sai ise näha erinevust.

See tegi õppimise lihtsaks ja konkreetseks. Juhti ei juhendatud ainult sõnadega, mida teha teisiti – ta nägi oma tegevuse mõju ka numbrites.

Sõidustiili seire mõju tuli kiiresti nähtavale:

• Kütusekulu vähenes 5,2 liitrit 100 km kohta.
  
• ECO-kiirust ja püsikiirusehoidjat kasutati sagedamini, vähendades tarbetut kütusekulu.
  
• Tühikäigu aeg lühenes, säästes veelgi rohkem kütust.
  

Ühe juhi puhul võivad need muudatused esmapilgul tunduda väikesed. Kuid kui kokku liita läbitud kilomeetrid, räägivad säästud hoopis suuremat lugu.

See juht sõidab nädalas umbes 3000 km. Kui kütuse hind Soomes on umbes 1,80 eurot liiter, tähendab see, et saavutatud parandused toovad igakuiselt üle 1000 eurot säästu.

Kui sama tulemus saavutada 20 veoki suuruse sõidukipargi puhul, ulatuks sääst enam kui 20 000 euroni kuus.

Aasta jooksul tähendab see peaaegu veerand miljonit eurot.

Ja kasu ei piirdu ainult rahaga. Väiksem kütusekulu tähendab ka väiksemaid heitkoguseid, aidates ettevõttel saavutada oma kestlikkuse eesmärke.

Siin mängib suurt rolli tehnoloogia. Juhtide sõidustiili jälgimine Maponi sõidukipargi haldusplatvormil annab juhtidele kindlad andmed, mitte pelgalt oletused. See näitab, kus kütust raisatakse, ning toob esile head harjumused, mida tasub julgustada.

Kuid andmed üksi ei muuda käitumist. Ilma regulaarse tagasisideta libisevad paljud juhid tagasi vanadesse rutiinidesse. Seetõttu ühendas meie klient seire juhendamise ja järjepideva järeltegevusega.

Just selgete andmete ja pideva juhendamise kombinatsioon aitab positiivsetel tulemustel püsima jääda.

Ettevõtted ei pea ootama kogu programmi läbiviimist, et tulemusi näha. Siin on harjumused, mida iga juht saab kohe rakendada.

• Vähenda tühikäiku: lülita mootor välja, kui peatus kestab üle minuti. Ka lühikesed tühikäigud kogunevad kuu jooksul suureks kuluks.
  
• Kasuta püsikiirusehoidjat: maanteel aitab püsikiirusehoidja hoida ühtlast kiirust ja vähendada kütusekulu.
  
• Hoia ECO-kiirust: sõites pikematel lõikudel vaid 5–10 km/h aeglasemalt saab tarbimist vähendada ilma suurte ajakaotusteta.
  
• Prognoosi liiklusvoogu: vaata ette, pidurda vähem ja kasuta vabajooksu, kui võimalik, selle asemel et järsult kiirendada.
  
• Kontrolli rehvirõhku: alakõrge rehvirõhk suurendab veeretakistust ja kütusekulu.
  

Väikesed parendused nendes valdkondades võivad kiiresti anda märkimisväärseid tulemusi kogu sõidukipargi ulatuses.

See näide näitab, et märkimisväärseks kokkuhoiuks ei ole alati vaja uusi sõidukeid või kallist tehnoloogiat. Mõnikord tulevad suurimad võidud sellest, kuidas olemasolevaid veokeid juhitakse.

Iga transpordiettevõtte jaoks on võtme­sammed järgmised.

• Jälgi sõidustiili, et mõista praeguseid harjumusi.
  
• Koolita juhte andmepõhise tagasiside abil, mitte üldiste soovitustega.
  
• Juhenda pidevalt, et vältida raiskavate harjumuste juurde naasmist.
  
• Jälgi edenemist ajas, et tulemusi näha ja motivatsiooni hoida.
  

Kütusesääst ei ole ainult kulude küsimus. See on ka konkurentsivõime säilitamise ning üha rangemate jätkusuutlikkuse regulatsioonide täitmise teema.

Meie Soome kliendi puhul algas kõik ühe juhi ja ühe koolitusprogrammiga. Tulemused räägivad enda eest ning sama lähenemist saab rakendada kogu sõidukipargis.

Kui sinu ettevõte tahab saavutada samu tulemusi, aitab Mapon vajalike tööriistade ja teadmistega, et jälgida arengut ja hoida parendused õigel kursil. Võta ühendust ja saa teada, kuidas nutikas sõidustiili seire võiks töötada sinu sõidukipargi jaoks.