Sinulla on jo kaikki tarvittava polttoainekustannusten vähentämiseen – sinun täytyy vain soveltaa se käytäntöön.

Ajoneuvojen valmistelu ja ajotapa vaikuttavat suoraan kulutukseen. Kun fokusoit oikeisiin asioihin, pienet muutokset jokapäiväisissä tavoissa johtavat merkittäviin säästöihin.

Turvallisen ajon koulun kokeneiden kouluttajien avulla olemme luoneet käytännön tarkistuslistan, joka auttaa tiimiäsi ajamaan tehokkaammin jokaisella matkalla.

Jos ajoneuvoa ei ole asianmukaisesti valmisteltu, suurempi polttoaineenkulutus alkaa jo ensimmäiseltä kilometriltä.

Matalalla rengaspaineella on suurempi vierintävastus, polttoaineenkulutus ja renkaiden kuluminen. Nyrkkisääntö: tarkista vähintään kahden viikon välein.

Jos vaihdat perävaunuja säännöllisesti, tarkista aina jokaisen perävaunun renkaat ennen ajoa, sillä niiden kunto voi vaihdella.

Kiinnitä erityistä huomiota kaksoisrenkaisiin: yksi liian alhaisen paineen omaava rengas voi jäädä huomaamatta (varsinkin ilman kuormaa), jolloin toinen rengas kantaa painon, mikä johtaa suurempaan kulutukseen ja epätasaiseen renkaiden kulumiseen.

Epätasainen painon jakautuminen aiheuttaa lisäkuormitusta ja vaikuttaa ajoneuvon käsittelyyn: liiallinen paino edessä vähentää pitoa, liiallinen paino takana vaikuttaa ajoneuvon ohjaamisen hallintaan.

Yhden akselin ylikuormitus lisää vastusta, polttoaineenkulutusta ja komponenttien kulumista.

Polttoaineenkulutus määräytyy pitkälti sen mukaan, miten käytät moottoria, ei pelkästään sen perusteella, kuinka nopeasti ajat.

Kuorma-autot on suunniteltu toimimaan tehokkaimmin vääntömomenttialueella (tyypillisesti 1000-1500 rpm). Korkeampi kierrosluku lisää polttoaineenkulutusta, mutta ei merkittävästi paranna vetotehoa normaaleissa olosuhteissa.

Kuormattu rekka on luonnollisesti hitaampi. Jos yrität ajaa kuormatulla rekalla samalla dynamiikalla kuin tyhjällä ajoneuvolla lisäämällä kierroksia, niin tuhlaat vain polttoainetta. 

Modernit kuorma-autot on rakennettu tukemaan tehokasta ajamista – jos niiden järjestelmiä käytetään oikein.

Uudemmissa ajoneuvoissa (viimeiset 3–5 vuotta) vakionopeudensäädin hallitsee kiihtyvyyttä ja kierroslukua tarkemmin kuin useimmat kuljettajat.

Maastotietoja hyödyntävät järjestelmät voivat valmistaa ajoneuvon ylä- ja alamäkiin kiihdyttämällä tai rullaamalla oikeaan aikaan.

Usein toistuvat manuaaliset säädöt (ylimääräiset kaasuttelut ja jarruttelut) johtavat epäjohdonmukaisempaan ajamiseen ja korkeampaan polttoaineenkulutukseen.

Tehokas ajaminen riippuu ennakoinnista, ei reagoinnista.

Mitä aikaisemmin sopeudut liikenteeseen tai maastoon, sitä vähemmän sinun tarvitsee jarruttaa ja kiihdyttää.

Käytä maastoa eduksesi – kasvata vauhtia ennen nousuja ja hyödynnä vauhtia ja rullausta laskuissa.

Yhtenäisen, tasaisen vauhdin ylläpitäminen vähentää tarpeetonta polttoaineenkulutusta.

Kaikki liike ei vaadi polttoainetta. Inertian ja rullauksen oikea käyttö voi vähentää kulutusta merkittävästi.

Antamalla ajoneuvon rullata (erityisesti tasaisilla tai alamäen osuuksilla) vähennät polttoaineenkulutusta.

Moottorijarrutus auttaa hallitsemaan nopeutta ilman polttoaineenkulutusta ja vähentää jarrujen kulumista.

Kun vaihde on päällä ja kaasupoljin on ylhäällä, polttoaineenkulutus voi laskea nollaan.

Rullaaminen voi tuntua hitaammalta, mutta liikkeen tehokas hyödyntäminen ei yleensä vaikuta matkan aikaan merkittävästi. Se kuitenkin säästää huomattavasti polttoainetta.

Mapon tarjoaa dataa ja näkyvyyttä kehityksen tueksi.

Näet selvästi, miten kuljettajasi parantavat ajotapojaan – ja jos eivät, tiedät tarkalleen, mihin heidän kannattaisi keskittyä ja voit auttaa heitä pääsemään tavoitteisiin.

Ilman dataa sinulla ei ole objektiivista tapaa todentaa, mikä ajotavoissa toimii ja mikä ei. Datan avulla voit hallita polttoaineenkulutusta ja kouluttaa kuljettajia.

Haluatko saada paremman käsityksen tiimisi suorituskyvystä? Ota yhteyttä niin näytämme, miten ajotapa- ja polttoaineseuranta auttaa sinua pysymään kilpailukykyisenä!