Jūs jau turite viską, ko reikia kuro sąnaudoms sumažinti – tik turite žinoti, kaip tai pritaikyti.

Transporto priemonių paruošimas ir vairavimas tiesiogiai veikia sąnaudas. Teisingai pasirinkus dėmesio taškus, nedideli kasdieniai įpročių pokyčiai gali lemti reikšmingus sutaupymus.

Kartu su patyrusiais „Drošas Braukšanas“ Skola (Saugaus Vairavimo Mokykla) instruktoriais sukūrėme praktinį kontrolinį sąrašą, kuris padės jūsų komandai kiekvienoje kelionėje vairuoti efektyviau.

Jei transporto priemonė nėra tinkamai paruošta, didesnės degalų sąnaudos prasideda nuo pirmojo kilometro.

Žemas padangų slėgis padidina pasipriešinimą riedėjimui, degalų sąnaudas ir padangų susidėvėjimą. Bendroji taisyklė – tikrinkite bent kas 2 savaites.

Jei dažnai keičiate priekabas, visuomet patikrinkite kiekvienos priekabos padangas prieš važiuodami, kadangi jų būklė gali skirtis.

Ypatingą dėmesį skirkite dviguboms padangoms: viena nepakankamai pripūsta padanga gali likti nepastebėta (ypač be krovinio), o kita neša svorį, todėl padidėja sąnaudos ir netolygus nusidėvėjimas.

Netolygiai paskirstytas svoris sukelia papildomą apkrovą ir veikia valdymą: per didelis svoris priekyje sumažina sukibimą, per didelis svoris gale veikia vairo kontrolę.

Vienos ašies perkrovimas didina pasipriešinimą, degalų sąnaudas ir komponentų dėvėjimąsi.

Degalų sąnaudas daugiausia lemia tai, kaip naudojate variklį, o ne tik važiavimo greitis.

Sunkvežimiai sukurti taip, kad efektyviausiai veiktų sukimo momento diapazone (paprastai 1000-1500 aps./min.). Didesni sūkiai padidina degalų sąnaudas, tačiau normaliomis sąlygomis reikšmingai nepadidina traukos galios.

Pilnai pakrautas sunkvežimis natūraliai bus lėtesnis. Bandymas išlaikyti tą pačią dinamiką kaip ir tuščios transporto priemonės, padidinant apsukas, tik eikvos kurą.

Šiuolaikiniai sunkvežimiai yra sukurti efektyviam vairavimui palaikyti – jei jų sistemos naudojamos teisingai.

Išmaniosios prognozavimo sistemos, naudojančios reljefo duomenis, gali paruošti transporto priemonę įkalnėms ir nuokalnėms, pagreitindamos arba riedėdamos laisva eiga tinkamu metu.

Dažni rankiniai reguliavimai dažnai lemia nenuoseklų vairavimą ir didesnes kuro sąnaudas.

Efektyvus vairavimas priklauso nuo numatymo, o ne reakcijos.

Kuo anksčiau prisitaikote prie eismo ar reljefo, tuo mažiau reikia stabdyti ir greitėti.

Pasinaudokite reljefu savo naudai – didinkite greitį prieš pakilimus ir naudokite inerciją nusileidimuose.

Išlaikant pastovų tempą, sumažėja nereikalingas degalų suvartojimas.

Ne kiekvienam judėjimui reikalingi degalai. Tinkamai naudojant inerciją galima reikšmingai sumažinti sąnaudas.

Leisdami transporto priemonei riedėti (ypač lygiose vietose arba nuokalnėse) sumažinate degalų naudojimą.

Padeda kontroliuoti greitį be kuro įpurškimo ir sumažina stabdžių nusidėvėjimą.

Kai akseleratorius atleidžiamas esant pavarai, kuro įpurškimas gali sumažėti iki nulio.

Gali atrodyti, kad važiuojama lėčiau, tačiau efektyvus inercijos naudojimas paprastai neturi reikšmingos įtakos kelionės laikui.

Tai, ką suteikia Mapon, yra matomumas.

Galite matyti, kaip jūsų vairuotojai tobulėja – o jei jie netobulėja, žinote tiksliai, kaip jiems padėti tai pasiekti.

Nes be duomenų, kuro efektyvumo gerinimas yra kaip bandymas numesti svorio be svarstyklių – galbūt darote pažangą, bet neturite objektyvaus būdo tai įvertinti.

Norite geriau suprasti, kaip dirba jūsų komanda? Susisiekite su mumis ir sužinokite, kaip pažangos stebėjimas gali padėti jūsų verslui išlikti priekyje.