Sul on juba kõik vajalik, et vähendada kütusekulusid. Pead lihtsalt teadma, kuidas seda rakendada.

Sõidukite ettevalmistus ja juhtimisviis mõjutavad otseselt kütuse tarbimist. Õigete fookuspunktidega võivad igapäevaste harjumuste väikesed muutused viia märkimisväärsete säästudeni.

Koos Drošas Braukšanas Skola (ohutu sõidu kool) kogenud instruktoritega oleme loonud praktilise kontrollnimekirja, et aidata sinu tiimil iga sõiduga tõhusamaks muutuda.

Kui sõiduk pole korralikult ette valmistatud, algab suurem kütusekulu juba esimesest kilomeetrist.

Madal rehvirõhk suurendab veeretakistust, kütusekulu ja rehvide kulumist. Reegel: kontrolli vähemalt iga kahe nädala tagant.

Kui vahetad regulaarselt haagiseid, kontrolli alati iga haagise rehve enne sõitmist, kuna nende seisukord võib erineda.

Pööra erilist tähelepanu paarisratastele: üks täis pumbatud rehv võib jääda märkamata (eriti ilma koormata), samal ajal kui teine kannab raskust, põhjustades suuremat kütusekulu ja ebatasast kulumist.

Ebaühtlane mass tekitab lisakoormust ja mõjutab juhitavust: liiga palju massi ees vähendab haarduvust, liiga palju massi taga mõjutab aga roolimiskontrolli.

Ühe telje ülekoormamine suurendab vastupanu, kütusekulu ja komponentide kulumist.

Kütusekulu määrab suuresti see, kuidas sa mootorit kasutad, mitte ainult see, kui kiiresti sa sõidad.

Veokid on loodud töötama kõige tõhusamalt pöördemomendi vahemikus (tavaliselt 1000–1500 p/min). Kõrgemad pöörded suurendavad kütusekulu, kuid ei paranda normaalsetes tingimustes oluliselt tõmbejõudu.

Koormaga veok liigub paratamatult aeglasemalt. Püüdes säilitada sama dünaamikat nagu tühja sõiduki puhul ja suurendades selleks pöörete hulka, kulutatakse lihtsalt asjatult kütust.

Tänapäevased veoautod on loodud tõhusa sõidu toetamiseks, kui nende süsteeme kasutatakse õigesti.

Uuemates sõidukites (viimase 3–5 aasta omad) juhib püsikiiruse hoidja kiirendust ja pöördeid täpsemalt, kui enamik juhte suudab.

Süsteemid, mis kasutavad maastikuandmeid, saavad sõiduki ette valmistada tõusudeks ja laskumisteks, kiirendades või liikudes õigel ajal.

Sagedased käsitsi kohandused viivad tihti ebajärjekindla sõidu ja suurema kütusekuluni.

Tõhus sõitmine sõltub ettenägelikkusest, mitte reageerimisest.

Mida varem kohaned liikluse või maastikuga, seda vähem pead pidurdama ja kiirendama.

Pööra maastiku omadused enda kasuks – kiirenda enne tõuse ja kasuta laskumiste hoogu ära.

Ühtlase kiiruse hoidmine vähendab tarbetut kütusekulu.

Mitte kõik liikumised ei vaja kütust. Inertsuse korrektne kasutamine võib kütusekulu märkimisväärselt vähendada.

Sõiduki vabalt veerema laskmine (eriti tasasel või allamäge sõites) aitab vähendada kütusekulu.

Aitab kiirust kontrollida ilma kütuse sissepritseta ja vähendab pidurite kulumist.

Kui gaasipedaal käigu ajal vabastatakse, võib kütuse sissepritse väheneda nulli.

See võib tunduda aeglasem, kuid tõhus inertsikasutus ei mõjuta tavaliselt oluliselt sõiduaega.

Mapon pakub nähtavust.

Sa saad näha, kuidas sinu sõidukijuhtide harjumused paranevad – ja kui ei parane, siis tead täpselt, kuidas neid aidata.

Ilma andmeteta on kütusekulu tõhususe parandamine nagu kaalulangetamine ilma kaaluta – sa võid edusamme teha, kuid sul pole objektiivset viisi selle hindamiseks.

Kas soovid oma meeskonna sooritusest paremat ülevaadet? Võta meiega ühendust ja vaata, kuidas edusammude jälgimine aitab sinu ettevõttel edumaa säilitada.