Компания 19.05 trucking работает с 2021 года и использует решения Mapon с момента основания. Мы встретились с владельцами компании Артуром Дукальским и Павлом Королем, чтобы узнать, как наши решения помогли молодой компании развиваться и предоставлять качественные услуги в условиях жесткой конкуренции.

Артур говорит, что создавая компанию, не было никаких сомнений в том, что телематические решения необходимо использовать. Оба основателя 19.05 trucking уже имели положительный опыт с Mapon на предыдущей работе и ценили удобный и логичный интерфейс платформы и широкую функциональность.

Сейчас, уже будучи руководителями, Артур и Павел продолжают пользоваться преимуществами Mapon – компания использует практически все предлагаемые решения. Особенно востребованы анализ действий водителей и контроль расхода топлива, так как именно эти решения помогают быстро выявить возможности экономии, а это особенно важно для молодой компании.

Высокий расход топлива – один из показателей, который управляющие автопарком замечают быстрее всего. Чтобы улучшить результат и увеличить эффективность, требуется как мониторинг расхода топлива, так и анализ действий водителя.

Первое решение помогает бороться со сливом и воровством топлива, а второе выявляет различные привычки вождения, приводящие к растрате топлива.

В 19.05 trucking активно используют оба решения, поэтому нам в Mapon было особенно интересно узнать, каких результатов мы помогли достичь.

Все грузовики 19.05 оснащены топливными поплавками. Такое решение позволяет всем сотрудникам компании быть уверенными в том, что работа выполняется добросовестно.

Артур отмечает, что водители оценили такой подход – даже когда поплавки еще не были установлены, сотрудники знали, что компания использует сенсоры для измерения уровня топлива.

Артур вспоминает случай, когда кто-то пытался украсть топливо из припаркованной машины. После этого случая водители сами попросили установить полную систему контроля топлива с сигнализацией.

Теперь сотрудники 19.05 могут чувствовать себя в безопасности, ведь топливо под защитой сигнализации. Об этом также сообщают наклейки на транспортных средствах, дающие злоумышленникам понять, что попытка кражи того не стоит.

Решение Mapon для анализа стиля вождения измеряет восемь параметров – четыре рискованных и четыре безопасных привычек.

Представители 19.05 отмечают, что оценки за резкое торможение или ускорение актуальны в долгосрочной перспективе, например, в течение года. Последствия такой езды обычно обнаруживаются при ежегодном осмотре и ремонте автомобиля.

А вот расход топлива – это то, что мгновенно оказывает большое влияние на компанию, поэтому важно выявлять водителей, которые водят неэффективно. Именно для этого 19.05 использует решение Mapon для анализа вождения.

Владельцы компании привели конкретный пример того, как анализ вождения помог выявить и улучшить неэффективное вождение. Используя отчеты о расходе топлива, менеджер 19.05 определил водителя, который расходовал больше всего топлива, несмотря на то что общая оценка стиля вождения у него была не самой низкой.

Рассказывает Павел:

«Я сам проехал с водителем несколько поездок и понял, что он управляет фурой как легковым автомобилем.

Мы обсудили ситуацию с водителем, а затем в конце каждого дня я отправлял ему информацию из платформы Mapon, мы созванивались и обсуждали вождение. Много экспериментировали с тем, где и как поворачивать, на какой скорости. Так мы работали около месяца, чтобы водитель смог выработать новые привычки».

После этого обучения средний расход топлива снизился на 2 литра на 100 км. В денежном выражении экономия составила 300 евро в месяц.

Возвращаясь к рейтингам водителей, в 19.05 они изначально были достаточно хорошими. Компания объясняет это тем, что нанимает только опытных водителей. Однако на практике высокий рейтинг водителей не всегда означает низкий расход топлива. Именно поэтому 19.05 подчеркивает, что важно говорить с водителями и обучать их тому, как экономить, улучшая стиль вождения.

За обучение водителей в компании отвечает Павел, так как он сам много лет занимается грузоперевозками и продолжает работать в Европе, а также ведет свой YouTube-канал Pavel Korol Live, посвященный работе дальнобойщика.

Оба руководителя предприятия отмечают, что им повезло с распределением ролей. Артур больше офисный работник, живущий в мире цифр и рассматривающий управление автопарком с точки зрения эффективности, а Павел поддерживает связь с водителями и тем, что происходит на дороге. Именно поэтому он отвечает за коммуникацию и обучение сотрудников.

В 19.05 отмечают, что замечания и предложения опытного водителя воспринимаются сотрудниками гораздо лучше, чем комментарии офисного специалиста.

Разговаривая с водителями на их языке, можно добиться большего. Цель качественного мониторинга и управления не в том, чтобы контролировать ради контроля, а в том, чтобы показать, как лучше ездить с помощью Mapon.

«Каждый день мы смотрим, что нового появилось, все ли сотрудники все успевают. Должен сказать, что бывают дни, когда я первым делом заглядываю в приложение Mapon и проверяю, все ли там так, как должно быть.

Как другие люди проверяют свой инстаграм, так мы, работники транспортной отрасли, проверяем Mapon.

Благодаря комплексному управлению автопарком мы обеспечиваем высокий уровень сервиса, и наши клиенты очень довольны тем, что задержек практически не бывает. Но само по себе это не происходит, на фоне успеха – наша работа и постоянный мониторинг с помощью Mapon».

– рассказывает Артур.

Поскольку 19.05 trucking перевозит грузы по всему Европейскому союзу, компания также активно использует платформу Tachogram для учета рабочего времени водителей. Еще один аргумент в пользу Tachogram – необходимость в удобной системе учета, поскольку за расчет заработной платы в компании отвечает один человек – Артур.

«Как человек, отвечающий за сбор и структурирование информации, я могу легко получать отчеты, высчитывать командировочные и решать другие финансовые вопросы.

Рассчитывать зарплаты стало на 100% проще, не знаю, как бы я справился без Tachogram. На расчет зарплаты для 10 человек у меня уходит около часа, потому что уже есть готовые отчеты, которые можно отправить бухгалтеру».

Еще одно, не менее важное, преимущество Tachogram – возможность легко соблюдать правила ЕС о рабочем времени и времени отдыха. Поскольку соблюдать эти правила необходимо не только водителям, но и компаниям, очень важно вести точный учет рабочего времени и времени отдыха. Если бы Tachogram не обеспечивала такую прозрачность, компания подвергалась бы большому риску крупных штрафов.

«Нам не нужно думать о том, будут ли карты и данные с тахографа считаны в установленные законом сроки – все происходит автоматически. У нас об этом голова не болит».

– отмечает Артур.

Павел добавляет, что водители уже настолько привыкли к Tachogram, что волнуются, если платформа работает не так, как нужно. Однажды Tachogram был недоступен, потому что нужно было заменить тахограф и выбрать карту компании. И за эти несколько дней руководители 19.05 получили огромное количество сообщений и звонков от водителей, обеспокоенных тем, что Tachogram не работает.

Оба основателя 19.05 trucking имели возможность убедиться в преимуществах Mapon и как сотрудники, и как руководители. Теперь Артур и Павел рекомендуют Mapon всем, кто работает в транспортном секторе.

«Мы как послы Mapon – рассказываем о платформе всем знакомым и рекомендуем ее.

Бывает и так, что кто-то работает в крупной компании, а Mapon у них нет. Он жалуется, что чего-то не хватает, что-то не работает. И тогда мы говорим, что если вы подключите Mapon, то ваши проблемы полностью исчезнут. Я не знаю, как бы мы работали без Mapon».

– завершает разговор Артур.

***Хочешь оптимизировать управление автопарком и обеспечить качественные и надежные грузоперевозки? Свяжись с нашей командой, и мы подготовим индивидуальное предложение, исходя из потребностей и возможностей компании!