Управление данными тахографов – важная часть повседневной работы транспортных компаний. Регламенты ЕС определяют, сколько времени водители могут находиться за рулём и когда им необходим отдых.

Чтобы контролирующие органы могли проверять соблюдение этих требований, компаниям нужно регулярно загружать, хранить и при необходимости предоставлять данные тахографов.

Существует несколько способов выполнять эти требования, однако всё больше компаний переходят на автоматизацию. Читай дальше, чтобы узнать, как латвийская транспортная компания SIA Paula-Š улучшила управление автопарком с помощью цифровых решений.

SIA Paula-Š – семейная транспортная компания, которая занимается международными грузоперевозками, в основном в странах Балтии и Скандинавии. Телематические решения для неё не новы, однако прежняя система устарела и перестала соответствовать текущим требованиям бизнеса.

«Нас заинтересовали возможности решений Mapon и Tachogram – не только для отслеживания транспорта в реальном времени, но и для общего мониторинга, контроля и анализа эффективности автопарка и работы каждого водителя», – рассказывает специалист по логистике Инна Шумейко.

Ранее в компании использовался собственный процесс загрузки данных тахографа. Для коротких рейсов данные загружались по возвращении водителя на базу. При регулярных дальних поездках по Европе водители были оснащены считывателями карт и дополнительными картами предприятия, чтобы загружать данные прямо в пути.

Процесс работал, и водители справлялись с ним ответственно. Но возникает вопрос – стоит ли оставлять всё как есть?

Инна отвечает уверенно: «Мы воспринимаем это как большой шаг вперёд – автоматизация упростит ежедневную работу водителей, снимет с них ответственность за своевременную загрузку данных и позволит отказаться от лишних корпоративных карт».

Кроме того, прежний подход к соблюдению требований создавал дополнительные расходы – каждому водителю требовались корпоративная карта и устройство для считывания данных.

В Латвии корпоративные карты тахографа выдаёт Дирекция автомобильного транспорта, и каждая стоит 100 евро. Считыватели карт, которые компания приобретала, обходятся примерно в 350 евро за единицу. Таким образом, затраты на десять водителей составляли около 4500 евро.

Инна отмечает: 

«Если бы мы перешли на решение Mapon годом раньше, во время перехода на второе поколение умных тахографов, нам не пришлось бы обновлять программное обеспечение считывателей и заменять корпоративные карты с истекающим сроком действия».

Решение Mapon для удалённой загрузки данных тахографа автоматизирует процесс получения данных и устраняет необходимость ручной загрузки через считыватели. Кроме того, для работы достаточно одной корпоративной карты.

Компания также использует платформу Tachogram, чтобы упростить контроль рабочего времени и периодов отдыха водителей. По словам Инны, система используется не постоянно, но водители высоко её оценивают.

«Tachogram позволяет водителям самостоятельно проверять, корректно ли соблюдаются режимы труда и отдыха».

Например, учёл ли тахограф поездку на пароме или начался ли ночной отдых в порту. Бывают ситуации, когда водитель заезжает на паром во время перерыва, но тахограф по какой-то причине фиксирует это как начало нового рабочего дня и прерывает отдых.

Теперь водитель может открыть систему и увидеть, как тахограф интерпретировал введённые данные.

«В целом это упрощает работу водителей и даёт им больше уверенности», – поясняет Инна.

Компания начала использовать платформы Mapon и Tachogram сравнительно недавно, но уже видит их потенциал и с оптимизмом оценивает их влияние на повседневную работу.

«Мы ожидаем экономию времени, возможность контролировать соблюдение режимов труда и отдыха водителей, а также планируем постепенно отказаться от бумажных отчётов», – говорит Инна.

Автоматизация управления данными снижает объём ручной работы как для водителей, так и для офиса. Водителям больше не нужно заполнять бумажные отчёты, а административному персоналу – обрабатывать и хранить документы. Это позволяет избежать дублирования задач и сосредоточиться на ключевых процессах.

В завершение Ина добавляет: «Если нам потребуется пройти аудит, вся необходимая информация будет доступна сразу».

Если управление тахографами для тебя в новинку или хочешь сделать этот процесс эффективнее, свяжись с нашей командой – покажем, как обеспечить соответствие требованиям без лишних сложностей!