Om du listar några av de farligaste jobben hamnar nog inte lastbilschaufför överst. Men enligt Delta LV visar verkligheten något annat – tät trafik och ouppmärksamma förare gör vägarna till en farlig arbetsplats och fyller chaufförernas vardag med riskfyllda situationer.

För att öka säkerheten för sina förare har Delta LV valt att övervaka vägarna med Mapons kamerasystem för vagnparker. Systemet gör det lättare att samarbeta med trafikpolisen genom att dokumentera farliga situationer och möjliggöra övervakning i realtid. Men hur fungerar det i praktiken? Läs vidare och hör vad logistikexperterna Kristīne Ektermane och Artis Lasmanis berättade för oss.

Delta LV har varit kund hos Mapon sedan 2015, men började använda vårt kamerasystem i oktober 2024 när det stod klart att det tidigare systemet inte längre höll måttet. Tidigare var det förarna själva som ansvarade för kamerorna. Det hände att videomaterial från olyckor raderades, eller att data gick förlorad när minnet blev fullt – det gamla systemet var med andra ord inte helt tillförlitligt.

Företaget valde Mapons lösning eftersom den:
1) ger fjärråtkomst till hela kamerainspelningen
2) sparar hela inspelningen på ett minneskort och gör det möjligt att ladda ner specifika klipp
3) registrerar automatiskt farliga situationer och lagrar materialet i Mapons moln – användbart i förarutbildning
4) erbjuder direktsändning

Eftersom Delta LV ville utrusta minst 100 fordon med kameror var det viktigt att hitta en flexibel lösning. Tillsammans med kundansvarige Mārtiņš kom de fram till det bästa upplägget: en tekniker från Mapon besökte Delta LVs verkstad och utbildade företagets elektriker i installationen. Därefter kunde de själva installera resten av systemen i egen takt, baserat på tillgång till fordon, prioriteringar och resurser.

​​I dag tar det cirka 30 minuter för Delta LVs elektriker att installera ett kamerasystem – lika snabbt som en tekniker från Mapon.

Inför installationsstarten informerades förarna om förändringen. Generellt var responsen positiv – ingen motsatte sig systemet helt och hållet. Några uttryckte viss oro för sin integritet, eftersom de trodde att även lastbilens hytt skulle filmas. Men när logistikteamet visade hur videomaterialet faktiskt såg ut – utan ljud och med endast vägfilm – försvann oron.

Sedan kamerorna infördes har logistikpersonalen sett tydliga förbättringar i körbeteendet. Kristīne säger: “Det beror på att förarna vet att vi när som helst kan titta på deras körning och upptäcka riskbeteenden – som farliga omkörningar eller brott mot trafikregler.”

​​Direktsändningsfunktionen är också ett värdefullt verktyg vid rekrytering. Logistikerna kan följa nya förares körning i realtid och kontrollera att de exempelvis klarar av skarpa svängar, håller hastighetsgränser och följer trafikregler. Videomaterialet används även i utbildningssyfte – både som goda och mindre goda exempel.

På sikt kan kameror och förbättrade körvanor bidra till lägre bränsleförbrukning. Företaget har redan börjat mäta bränsleförbrukningen i vissa fordon med hjälp av sensorer: “Vi har installerat bränslestavar som kontrollsystem. Tidigare kunde folk manipulera med bränslet, men nu händer det inte längre. Vi märkte att vissa hade bränslebrist varje månad, men efter att vi satte in stavarna har vi inte sett några avvikelser” säger Artis.

Farliga situationer på vägarna är vardag för många förare – varannan eller var tredje dag ringer förare logistikavdelningen om mindre incidenter, och ungefär varannan vecka inträffar en mer allvarlig händelse.

“Förra veckan inträffade till exempel en galen och farlig situation – en lastbil körde om en annan utan att först kontrollera om det var säkert. Det var nära att tre lastbilar krockade. Åtminstone kunde vi fånga det på kamera,” säger Artis.

Efter händelsen ringde föraren in i panik, och hon fick ledigt resten av dagen. Delta LV skickar ofta videomaterial från allvarliga incidenter till trafikpolisen så att de kan agera vidare – i hopp om att de tillsammans kan förbättra den övergripande körkulturen. Logistikteamet berättar att polisen uppskattar materialet – det ger tydliga bevis på vad som faktiskt hänt på vägen.in the hope that together, they can improve the overall driving culture. The company’s logistics specialists add that the police have given positive feedback on these types of submissions, as they are accompanied by clear evidence of what happened on the road. 

När vi frågar Kristīne och Artis om deras övergripande erfarenhet av Mapons kameror, är svaret tydligt: “Vi rekommenderar verkligen att installera kamerorna – vi har bara positiva saker att säga. Ett annat företag har redan kontaktat oss, och när vi berättade om Mapon, såg vi hur deras ögon började lysa – de gillade verkligen vad de hörde.”

Vill du också satsa på trafiksäkerhet och en bättre körkultur i din vagnpark? Fyll i formuläret, så hör en av våra kundansvariga av sig till dig.