Maponi blogi

Siin kirjutame me oma viimastest uuendustest ning jagame artiklite vahendusel teadmisi, kuidas Maponi lahendusi kasutades ettevõte uuele tasemele viia!

RMC-Transports: dispetšeritel ja logistikapersonalil on tööaegu nüüd 10 korda lihtsam plaanida

RMC-Transports: dispetšeritel ja logistikapersonalil on tööaegu nüüd 10 korda lihtsam plaanida

Tänapäeval on transpordi- ja logistikavaldkonda raske ette kujutada ilma telemaatikalahendusteta. Ainuüksi Euroopas osutab transporditeenuseid üle miljoni ettevõtte, mis tähendab karmi konkurentsi klientide üle, kes otsivad kõige paremat kvaliteeti kõige mõistlikuma hinna juures. Sõidukipargihalduse lahendused aitavad tagada just seda ja palju muudki.
Neli põhjust, mille tõttu vajab Teie sõidukipark videotelemaatikat

Neli põhjust, mille tõttu vajab Teie sõidukipark videotelemaatikat

Sõidukipargi haldamise lahendused annavad halduritele rohkesti kasulikku teavet nii üksiksõidukite kui ka terve sõidukipargi kohta. Sellega nõustub kogu maailmas järjest enam ettevõtjaid. Berg Insighti aruande kohaselt oli 2021. a lõpus Euroopas juurutatud 13,2 miljonit aktiivset sõidukipargi haldamise süsteemi.
Telemaatikalahendused ja talvine teehooldus. Ettevõtte Rīgas Tilti kogemus

Telemaatikalahendused ja talvine teehooldus. Ettevõtte Rīgas Tilti kogemus

Talv võib nii autojuhtidele, jalakäijatele, vastutavatele asutustele kui ka erinevatele teehooldajatele stressirohkeks perioodiks osutuda. Ilmaennustused ei vasta alati tegelikkusele ja vahel üllatavad kiired ilmamuutused nii teehooldajaid kui ka liiklejaid. Olgugi et ohutu liiklemine ja ka sõiduki tehniline valmisolek sõltub eelkõige igaühest endast, lasub talvehooajal vastutus enamasti otseselt just teehooldajatel. Autopargi haldustehnoloogia annab ettevõtetele selle ülesande lihtsustamise võimaluse, võimaldades kindlaks määrata teehooldustehnika asukoha, kütusekulusid jälgida, puistatavaid libedustõrje vahendeid täpselt arvestada ning samuti tellijale tehtud tööde kohta täpset teavet anda. SIA Rīgas Tilti on ettevõte, kellel on sildade, viaduktide ja tänavahoolduse pikaajalised kogemused. Loe artiklist lähemalt, kuidas telemaatikalahendused ettevõtte tööd lihtsustasid.
Kolm asja, mis vähendavad liikuva tööjõu produktiivsust

Kolm asja, mis vähendavad liikuva tööjõu produktiivsust

Liikuva tööjõu mõiste võib tunduda võrdlemisi uudne, kuid tegelikult ulatuvad selle juured 1972. aastasse, mil endine raketiteadlane Jack Nilles leiutas kaugtöö, viies keeruka NASA kommunikatsiooniprojekti läbi täielikult kaugtöö vormis. Täpselt 50 aastat hiljem on kaugtööst saanud uus normaalsus – ligikaudu 80% töötajatest üle kogu maailma kutsutakse nüüdseks lauata töötajateks. Lauata tööjõu moodustavad peamiselt ehitus-, transpordi-, jaemüügi-, tervishoiu- ja muudes valdkondades tegutsevad isikud. Kaugtöötajate arv on aastate jooksul kiirelt kasvanud ning seega peavad ettevõtted oskama ära tunda olukordi, mis võivad liikuva tööjõu produktiivsust kahjustada, ning õppima neid ära hoidma.
Artis JP: Maponi lahendused aitavad vähendada töökohas varguste ohtu

Artis JP: Maponi lahendused aitavad vähendada töökohas varguste ohtu

Läti on Euroopa kõige rohelisemate riikide seas. Loodusvarad – metsad ja põllud – katavad enam kui poole territooriumist, tagades põllumajandustööstuses tegutsevatele ettevõtjatele jätkusuutliku keskkonna ja head väljavaated. Vilja haldamisel kasutavad ettevõtted sageli põllutööliste tööd hõlbustavaid eriseadmeid. Kuna iga tehniline üksus eeldab aga hoolikat järelevalvet, siis otsivad juhid sageli usaldusväärseid võimalusi masinapargi haldamiseks. Käesolevas artiklis saate teada, kuidas Maponi lahendused on aidanud ettevõttel Artis JP ületada mitmesuguseid ettevõtlusalaseid katsumusi ja kaitsta oma masinaparki varguste eest.
Mapon Leedu: nutikate kütusepaagi korkide kasutamine on justkui hea kindlustuspoliis

Mapon Leedu: nutikate kütusepaagi korkide kasutamine on justkui hea kindlustuspoliis

Kütusehinnad on teadagi ajast aega kõikunud ning tänu sellele jõudsime arusaamisele, et iga kord kui hinnad hüppeliselt tõusevad, sagenevad ka kütusevargused. Kuigi praegune olukord tundub tuttav, erineb see möödunust selle poolest, et keegi ei tea, kas ja millal hinnad taas langevad. Sellisel kuumal perioodil on iga kütusekandja võimalik sihtmärk. Asjast parema ülevaate saamiseks istusime maha meie kaubamärgi koostööpartneri Mapon Leeduga ning palusime neil jagada oma kogemusi ja arvamust üha vajalikumaks muutuvate kütusevargusi ennetavate seadmete väljatöötamise vallas, millised täpselt on võimalikud lahendused ja kuidas nad oma eesmärgi saavutavad.
Kuidas saavad telemaatikalahendused vähendada toidu riknemist kohaletoimetamise ajal?

Kuidas saavad telemaatikalahendused vähendada toidu riknemist kohaletoimetamise ajal?

Tänapäeval toodetakse maailmas piisavalt toitu, et kõiki ära toita. Ometi läheb Toidu- ja Põllumajandusorganisatsiooni (FAO) läbiviidud uuringute kohaselt ligikaudu 800 miljonit inimest igal õhtul tühja kõhuga magama. Küsimus on – miks see probleem endiselt püsib? Kuigi vaesus, kliimamuutused ja rahvusvahelised konfliktid on kõige levinumad nälja põhjused, läheb peaaegu üks kolmandik kogu maailmas toodetud toidust lihtsalt raisku ebapiisavate ladustamistingimuste ja tarneahela ebatõhususe tõttu. Märkimisväärne osa toidu riknemist toimub toodete transportimisel, mistõttu selles artiklis selgitame, kuidas telemaatika kasutamine aitab kaubaveoettevõtetel tarnida temperatuuritundlikke tooteid oma jaemüügi sihtkohtadesse ja vähendada toiduraiskumist liikvel olles. Märkimisväärne osa toidu riknemist toimub toodete transportimisel, mistõttu selles artiklis selgitame, kuidas telemaatika kasutamine aitab kaubaveoettevõtetel tarnida temperatuuritundlikke tooteid oma jaemüügi sihtkohtadesse ja vähendada toiduraiskumist liikvel olles.
3 viisi tõusvate kütusehindade haldamiseks

3 viisi tõusvate kütusehindade haldamiseks

Kuigi kütusehinnad on alati olnud valus teema, on see hiljutiste sündmuste tõttu Venemaa invasiooniga Ukrainasse saamas eriti valusaks. Kütusehinnad on sellest ajast alates tõusnud, jättes kõigile küsimuse, kas, millal ja kui palju hinnad langevad. Selles artiklis arutleme, kuidas nutikas ja faktidel põhinev kütusehaldus aitab Teie meeskonnal kütust tõhusamalt hallata ning annab Teile parema kontrolli oma kulutuste üle praegu ja ka tulevikus.
Kuidas alustada digitaalsete sõidumeerikute allalaadimis- ja analüüsitööriistade kasutamist?

Kuidas alustada digitaalsete sõidumeerikute allalaadimis- ja analüüsitööriistade kasutamist?

2006. aastal tutvustati maailmale digitaalseid sõidumeerikuid, mis tähistas maanteetranspordi sektoris täiesti uut ajastut. Sellest ajast peale on sõidukipargi haldurid mõistnud, kui oluline on omada täpseid ja hõlpsasti juurdepääsetavaid andmeid, mis võivad viia nutikamate äriotsuste tegemiseni. Ennustav analüüs ja täpne aruandlus, mis põhineb digitaalse sõidumeeriku andmetel, on peamised tegurid, mis võivad parendada teie sõidukipargi tõhusust ja ohutust teedel. Siiski on erinevaid tööriistu, mida saab kasutada sissetulevate andmete allalaadimiseks ja analüüsimiseks, olenevalt teie sõidukipargi suurusest ja ärivajadustest. Selles artiklis käsitleme peamisi tegureid, mis võivad teid aidata digitaalse sõidumeeriku andmete allalaadimisel ja analüüsimisel.