В августе 2023 года наступил  первый срок внедрения смарт-тахографов второго поколения (или версии 2). С этого момента все автомобили массой более 3,5 т, регистрирующиеся впервые, должны быть оснащены смарт-тахографами G2v2.

В этой статье мы собрали все, что тебе нужно знать о грядущих изменениях – зачем они нужны, какие новые возможности они принесут и что это значит для твоего бизнеса!

От аналоговых к цифровым, смарт-тахографам. В связи с этим неизбежно возникает вопрос – зачем? Все просто. Все технологические изменения необходимы для поддержки законодательных требований к безопасности, установленных Европейской комиссией (в последнее время в рамках Пакета мобильности), и их исполнения соответствующими органами.

Поначалу это может показаться обременительным, но с каждым обновлением как водителям стало проще отчитываться о проделанной работе, так и руководителям автопарков использовать различные решения для быстрого и эффективного отслеживания и планирования дальнейшей работы.Цель второй версии смарт-тахографов осталась прежней.

Тахографы второго поколения (G2v2) имеют ряд усовершенствований по сравнению с первоначальным (первым) поколением смарт-тахографов и, согласно Регламенту (ЕС) № 165//2014 — правилам использования тахографов на автомобильном транспорте, будут включать несколько новых функций.

Спутниковая навигационная система (СНС) Galileo была расширена за счет включения в нее функции регистрации пересечения границ. Новые тахографы смогут автоматически фиксировать место и время пересечения границы и потребуют от водителя регистрации операций по погрузке/разгрузке с указанием типа груза, т.е. пассажиров или товаров.

Цель – снизить риски фальсификации за счет улучшения документирования каботажных поездок и работы водителей.

Теперь тахографы в обязательном порядке должны быть оснащены интерфейсом ITS, который, помимо прочего, обеспечивает расширенные возможности связи с внешними транспортными системами, например, системами управления автопарком, через Bluetooth. Кроме того, новые тахографы позволят в случае будущих изменений в нормативных документах не менять аппаратное, а обновлять программное обеспечение.

Как и в первой версии смарт-тахографа, данные будут записываться в его память, и часть их будет доступна для считывания контролирующим органам на расстоянии. Однако благодаря оптимизированным возможностям считывания данных с малого расстояния смарт-тахографы второй версии обеспечат доступ к большему количеству данных, чем раньше, например, к текущему времени движения.

Доступ к дополнительной информации без необходимости остановки транспортного средства призван повысить эффективность проверки. 

Это означает, что компании и водители, добросовестно соблюдающие правила вождения и отдыха, с меньшей вероятностью будут остановлены для полной проверки на дороге.

Объем памяти карт водителей будет увеличен с 28 до 56 дней с помощью карт для тахографов G2v2. Это обеспечит большую наглядность для руководителей автопарков, так как они смогут контролировать большие периоды времени работы водителей и периоды отдыха, чтобы убедиться, что перерывы соблюдаются. Кроме того, это поможет правоохранительным органам следить за соблюдением правил.

Однако для обеспечения этого потребуется смена карт водителей. На данный момент это является не обязательным требованием, а скорее опцией для компаний, желающих расширить свой кругозор. Переход будет происходить органично, по мере обновления карт в связи с истечением срока их действия. Все существующие карты тахографов будут совместимы с тахографами второго поколения и наоборот.

Увеличение объема памяти карты является результатом увеличения количества дней в пути, подлежащих контролю.

Хотя август 2023 г. является самым громогласно объявленным сроком, он также является начальным, то есть распространяется только на новые автомобили, зарегистрированные на рынке, массой более 3,5 т и предназначенные для международных перевозок. Для всех транспортных средств, зарегистрированных до этой даты и работающих на старых моделях тахографов, установлены иные сроки.

Наиболее важные даты внедрения смарт-тахографов второго поколения:

Хорошая новость заключается в том, что смарт-тахографы второго поколения технологически совместимы с телеметрическими устройствами. Не очень хорошая новость – для этого устройства необходимо обновить, а это означает, что не все существующие телеметрические устройства смогут обеспечить такой переход.

Команда Mapon следит за этими изменениями и может гарантировать, что наше решение для дистанционного скачивания данных тахографа будет эффективно работать со следующими моделями устройств:

• Устройства Mapon Expert потребуют обновления прошивки, но в остальном будут работать с новой технологией без проблем; 
• Мы протестировали устройства Ruptela, которые в настоящее время интегрированы с платформой Mapon, и можем подтвердить, что они также совместимы со смарт-тахографами второго поколения;   
• Teltonika обеспечит совместимость устройства с некоторыми моделями телематических устройств, т.е. FMC650 / FMM650 / FMB641 и любыми возможными будущими устройствами;
• Устройства Queclink в настоящее время тестируются нашей командой. За дополнительной информацией обращайся к своему менеджеру клиентских проектов!

Если у тебя возникли вопросы по переходу на смарт-тахографы второго поколения или ты хочешь сменить своего поставщика программного обеспечения для управления автопарком, чтобы оно было совместимо с новой технологией, обращайся к нам!

Хочешь попробовать Mapon, но не знаешь, с чего начать? Ознакомься с пошаговой инструкцией!