Blogistamme löydät artikkeleita palvelumme eri ominaisuuksista, niiden hyödyntämisestä ja alamme mielenkiintoisista aiheista. Blogien välityksellä pääset sukeltamaan hieman syvemmälle Maponin maailmaan!
Tampereen Teknillisen Yliopiston opiskelijat Riikka Piispa ja Melisa Haahtinen ylsivät voittoon 14.11.2017 kansainvälisen SeaFocus business case -kilpailun finaalissa. Business case toteutettiin yhdelle suomen johtavimmista logistiikkayhtiöistä, joille naiset suunnittelivat kolmen askeleen strategisen digiloikan. Työssä esiteltiin GPS-paikantimen ja IoT-laitteiden (Internet of Things ) hyödyntämisen sekä digitaaliselle alustalle liittymisen tuomia etuja kansainvälisessä toimitusketjussa.
Mapon tekee yhteistyötä Matkapatonki karavaanari-blogistipariskunnan kanssa ja tarjoaa heidän Euroopan matkan reittitiedot vapaasti seurattavaksi kaikille kiinnostuneille. Matkapatonkilaisten tarkoitus on tuottaa tietoa kaikille Eurooppaan suuntaaville karavaanareille, miten matkaan kannattaa varautua ja millaisilla aikatauluilla reissua kannattaa lähteä suunnittelemaan. He ylläpitävät blogia matkaltaan, jossa kertovat mitä matkan aikana tapahtuu, ottavat valokuvia ja ylläpitävät samalla omia sosiaalisen median kanaviaan.
Maponin avulla matkalaisten reittiä voi seurata verkon yli millä päätelaitteella tahansa. Paikannukseen käytetään Mapon BB akkupaikanninlaitetta, jonka pitkäkestoiset akut mahdollistavat pidempienkin reittien seurannan ilman jatkuvaa akkujen lataustarvetta ja silti näyttää tarkkaa reitti- ja sijaintitietoa. BB-laitteessa on IP65 luokitus, joten sen voi pitää auton sisällä tai ulkona. Voimakkaiden magneettien avulla laite pysyy kiinni vaikka ajoneuvon rungossa piilossa uteliailta vahingontekijöiltä.
Mitä digipiirturidatan lataaminen etänä on?
Digitaalisen ajopiirturidatan lataaminen etänä mahdollistaa ajopiirturitiedostojen luvun radioteitse, ilman että data tarvitsee ladata kuljettajien korteilta manuaalisesti.
Digipiirturi on laite, joka tallentaa ajoneuvon nopeuden, ajokilometrit ja kuljettajan toiminnot (ajo/lepo- aikavälit). EU:n lainsäädäntö velvoittaa asentamaan digipiirturin uusiin ajoneuvoihin, joiden massa ylittää 3,5 tonnia (tavaraliikenne) ja joissa on enemmän kuin yhdeksän (9) paikkaa kuljettaja mukaan lukien (matkustajaliikenne). Ajopiirtureiden avulla taataan kilpailun reiluus sekä liikenneturvallisuus.
Olemme julkaisseet uuden mobiiliapplikaation, jonka avulla voit käyttää Android- tai iOS- perusteista älypuhelintasi seurantalaitteena. Positrack- applikaatio on ladattavissa ilmaiseksi osoitteessa https://play.google.com/store/apps/details?id=com.mapon.gpstracker
Hämeen ammattikorkeakoulussa aloitettiin sähköpyöräilyyn liittyvää tutkimusprojekti kesällä 2015. Hankimme Riihimäen yksikköön kolme sähköavusteista polkupyörään, joita opiskelijat jahenkilökunta sai lainata tutkimukseen osallistumista vastaan.
Polttoaine on ylivoimaisesti kallein osa kalustonhallintaa, erityisesti kuljetus- ja logistiikka-alalla, ja siksi polttoaineen kulutuksen seuranta onkin merkittävässä roolissa. Keskimääräinen kuorma-auto ajaa noin 10 000 kilometriä kuukaudessa ja kuluttaa noin 30 litraa polttoainetta 100 kilometriä kohden. Tämä tarkoittaa, että pienikin 1 litran muutos 100 kilometriä kohden johtaisi 100 litran polttoainesäästöön yrityksen taseessa.
Järjestimme asennuskoulutuksen yhteydessä neljälle myyjälle MAPON-ohjelma koulutuksen. Kahden päivän aikana myyjät saivat tukevan tietopaketin MAPON-laitteista, ohjelmasta ja mahdollisuuksista. Tiedon määrä oli suuri ja paljon jäi kotiin opeteltavaa.
Jokainen koneita hallinnoiva yrittäjä tietää, että rahat ovat niissä kiinni. Jos koneet eivät ole kunnossa, huollettu ja oikeassa paikkaa ajallaan, ei tilille rahaa tule. On sanomattakin selvää, että tarvitaan työntekijöitä, jotta rattaat pyörivät. Vaikka nämä GPS-investoinnit ovat suuruudeltaan noin 20€ / kuukausi, on näitä kuitenkin vasta noin 20%:lla yrittäjistä.
MAPON-ohjelmassa on avoin API-rajapinta. Olemme tehneet usean asiakkaan kanssa rajapintakytkentöjä. Ohjelmaamme löytyy API-ohje ja monet asiakasyrityksen ICT-alan osaajat ovat tätä kiitelleet. MAPONin puolelta asiakas pystyy siirtämään lähes kaiken tiedon toiseen ohjelmaan, kunhan edes toinen ohjelma pystyy hyödyntämään tätä API-rajapintaa.