Carrier un Thermo King ir pasaules līderi augsto tehnoloģiju apsildes, gaisa kondicionēšanas un saldēšanas risinājumu izstrādē. Šie uzņēmumi piedāvā virkni apsildes un gaisa kondicionēšanas risinājumu kravu pārvadātājiem.

Mapon Expert ierīces ir saderīgas ar viena un vairāku nodalījumu Carrier Vector iekārtām, kā arī visiem Thermo King dzesēšanas iekārtu modeļiem, kas var pārsūtīt datus, izmantojot Thermo King iBox. Mapon nodrošina datu pārsūtīšanu no ierīcēm, izmantojot mobilo tīklu, un to atspoguļošanu analītikas platformā.

Lūk, daži potenciālie dzesēšanas iekārtu datu izmantošanas veidi:

• Temperatūras monitorings
• Saldētavu brīdinājumu kodu pārsūtīšana un apkopju plānošana
• Akumulatora stāvokļa uzraudzība
• Motorstundu un degvielas patēriņa monitorings
• Integrācija ar ārējām IT sistēmām, piemēram, pārvadājumu uzskaites risinājumiem, kas nodrošina šo informāciju klientiem vai dispečeriem reālā laikā.

Sākotnēji dzesēšanas iekārtas šķiet visai vienkāršas – uzstādi vajadzīgo temperatūru, iestati pareizo režīmu un brauc. Diemžēl šajā procesā var rasties vairākas kļūdas, un pārbaudīt to, ka vadītājs visus uzstādījumus veicis pareizi, ir ļoti svarīgi. Mapon autoparka vadības platforma nodrošina precīzus datus par dzesēšanas iekārtas stāvokli un tādējādi nodrošina iespēju dispečerim birojā sekot līdzi sūtījuma stāvoklim.

Visi temperatūras dati tiek attēloti diagrammās ar dažādiem filtriem, detalizētu tālummaiņu uz abām asīm un skaidru informāciju par katru konkrēto datu punktu. Ņemot vērā, ka temperatūras dati tiek sinhronizēti ar GPS datiem, sistēmā ir iespējams noteikt ne tikai, kad tika veiktas izmaiņas temperatūras režīmā, bet arī kur tas ir noticis.

Mapon monitorē visus Carrier / Thermo King saldētavu temperatūras parametrus:

• Uzstādītā temperatūra (nepieciešamā kravas  temperatūra, sarkanā krāsā),
• Pieplūdes gaisa temperatūra (gaisa, kas tiek pievadīts kravas nodalījumam temperatūra, zilā krāsā),
• Atgriezeniskā gaisa temperatūra (gaisa, kas nāk no nodalījuma un apzīmē faktisko kravas temperatūru, zaļā krāsā),
• Apkārtējā gaisa temperatūra (temperatūra ārpus saldētavas).

Arī atkausēšanas cikli tiek uzskaitīti un var tikt filtrēti, lai nerastos jautājumi par temperatūrām, kas atšķiras no normas.

Gan Carrier, gan Thermo King dzesēšanas iekārtas glabā brīdinājumu kodus, ko var izmantot, lai laicīgi novērstu iespējamas problēmas. Daži no brīdinājuma kodiem signalizē par sistēmas kļūmēm un iespējamu iekārtas darbības pārtraukšanu, bet citi sniedz informāciju par regulāriem apkopes intervāliem.

Laicīga šīs informācijas saņemšana brīdinājumu formā palīdz kontrolēt saldētavu iekārtas daudz efektīvāk. Jūs varat ērti plānot apkopes un steidzamu situāciju gadījumā atrast tuvāko Carrier / Thermo King servisa centru Mapon sistēmā.

Īpaši svarīga ir laicīga brīdinājumu saņemšana gadījumos, kad tiek transportēti produkti, kam temperatūras svārstības var nodarīt kaitējumu. Saskaņā ar ES direktīvu par šoferu darba un atpūtas laiku, kravas automašīnu vadītājiem atļauts braukt 4,5 stundas bez atpūtas, kas nozīmē, ka, ja kaut kas notiek ar dzesēšanas iekārtu brauciena laikā, var paiet 4,5 stundas līdz kravas auto vadītājs konstatē problēmu. Gadījumā, ja iespējams iegūt šo informāciju attālināti, paverās vairāki risinājumu varianti:

1. Vadītājs var tikt brīdināts par radušos problēmu uzreiz. Tiklīdz pieejama auto stāvvieta, šoferis var apstāties un novērst problēmu.

2. Dispečeris birojā var tikt brīdināts uzreiz un var sazināties ar automašīnas vadītāju, lai vienotos par iespējamiem problēmas novēršanas variantiem.

Mapon Expert ierīce spēj nolasīt dzesēšanas iekārtas akumulatora statusu. Ja saldētava netiek darbināta ilgāku laiku, akumulators var izlādēties, kas noved pie nepieciešamības to nomainīt un izmaksām uzņēmumam.

Tiklīdz akumulatora spriegums nokrītas, Mapon sistēma nosūta brīdinājumu, un klients var atrisināt situāciju laicīgi.

Carrier un Thermo King saldētavas arī sniedz informāciju par to, cik stundas vienība darbojās katrā no režīmiem (dīzeļdegviela / elektro). Šo informāciju var izmantot, lai aprēķinātu aptuveno degvielas patēriņu un tādējādi kontrolētu potenciālas degvielas zādzības.

Lielākā daļa transporta uzņēmumu jau izmanto kādu risinājumu, lai pārvaldītu un sekotu saviem sūtījumiem. Mapon autoparka vadības platforma piedāvā arī API (aplikāciju programmēšanas interfeiss) un nodrošina iespēju integrēt dzesēšanas iekārtu datus savās esošajās sistēmās.

Ja jums jau ir sistēma saldētavu apkopju plānošanai, jūs varat to ērti integrēt ar Mapon platformu, lai saņemtu brīdinājumu kodu datus par katru dzesēšanas iekārtu reālā laikā.

Lai iegūtu datus no Carrier un Thermo King vienībām, ir vajadzīgas divas atsevišķas ierīces – Carrier Gateway / Thermo King iBox, kas ir savienota ar saldētavu, un Mapon Expert ierīce, kas attiecīgi ir savienota ar Carrier Gateway vai iBox vienību. Mapon iekārta tālāk jau nodod datus izsekošanas platformai. Abas ierīces tiek darbinātas, izmantojot dzesēšanas iekārtas akumulatoru.

Kreiss ir viens no lielākajiem transporta uzņēmumiem Eiropā. Uzņēmuma autoparks sastāv no vairāk nekā 1200 kravas automašīnām un 1000 piekabēm ar saldētavām. Darbs ar šāda apjoma autoparka izsekošanu un temperatūras monitoringu var būt ļoti sarežģīts gan šoferiem, gan dispičeriem.

Ieviešot Mapon tālvadības saldētavu datu ievākšanas un integrācijas projektu, Kreiss ir ievērojami uzlabojis savu konkurētspēju un noteicis jaunus industrijas standartus, atdzesētu produktu pārvadājumu uzņēmumiem, kas vēlas darboties šajā tirgū. Kreiss ir automatizējis daudzus iekšējos procesus, kas saistīti ar saldētavu apkopi un temperatūras monitoringu.

Ieviešot Mapon risinājumu, Kreiss ir spējis atrisināt virkni problēmu, kas saistītas ar datu ievades kļūdām tiešraidē. Dažas no populārākajām situācijām minētas zemāk:

• Kļūda ievadot negatīvu skaitli pozitīva vietā un otrādi (+ 6C temperatūras vietā, saldētava darbojas ar -6C temperatūru)

• Papildus decimālās daļas pievienošana vai nepievienošana (+ 6C temperatūras vietā, refrižerators darbojas ar + 0.6C temperatūru)

Šādas, šķietami nelielas kļūdas, var nopietni bojāt transportēto kravu.

Papildus novērstām datu ievades kļūdām, Kreiss ir arī atrisinājis vairākas problēmas, kas saistītas ar saldētavu kļūdu kodiem braukšanas laikā. Ņemot vērā, ka tehniskajam personālam birojā ir pieeja dzesēšanas iekārtu datiem, pastāv arī iespēja konsultēt kravas auto šoferi attālināti, lai veiktu nelielus remontdarbus.

Kreiss dispičeri izmanto specifisku sūtījumu plānošanas sistēmu, kurā tiek norādīti nepieciešamie saldētavu parametri katram sūtījumam. Kad šie dati tiek nosūtīti uz Mapon platformu, sistēma izveido atbilstošu brīdinājumu. Ja temperatūra vai darbības režīms norādītajā laika posmā neatbilst nosacījumiem, tad Mapon nosūta brīdinājumu uz Kreiss plānošanas sistēmu. Šis risinājums ir pilnībā automatizējis uzņēmuma temperatūras monitoringa procesu.

Papildus tam Mapon ir izstrādājis iespēju izmantot brīdinājumu sistēmu kravas pakāpeniskai atdzesēšanai. Tā tiek izmantota gadījumos, kad kravas temperatūrai transportēšanas laikā jābūt, piemēram, 4C grādiem, taču iekraušanas brīdī tā nav atdzesēta līdz šai temperatūrai. Ja šoferis ievadītu vērtību 4C un faktiskā kravas temperatūra būtu ap 15C, dzesēšanas sistēma pievadītu temperatūru zem 0C, kas varētu sabojāt kravu.

Mapon sistēmā ir iebūvēts mehānisms brīdinājumu sniegšanai gadījumos, kad nepieciešams kravas temperatūru pazemināt pakāpeniski.

Mūsdienās uzņēmumu prasības ir augušas un klienti bieži nav gatavi vienkārši sagaidīt sūtījumu un apskatīt saldētavas izdruku par temperatūru sūtījuma laikā. Kreiss kā inovatīvs uzņēmums to ir sapratis jau, laicīgi tāpēc nodrošina klientiem izsekošanas saites, kurās iespējams ērti aplūkot diagrammas ar dzesēšanas iekārtu datiem: uzstādītā temperatūra, darbības režīms, atgrieztā gaisa temperatūra.

Klientiem ir iespēja sekot līdzi gan kravas atrašanās vietai, gan saldētavas datiem reālajā laikā.

Tiklīdz saldētava izsūta brīdinājuma kodu, tas tiek nosūtīts uz Kreiss iekšējo apkopju plānošanas sistēmu. Šajā brīdī tehniķi var pieņemt lēmumu par to, kā reaģēt. Vai nu tiek ieplānota apkope, vai arī automašīnas vadītājs tiek informēts par to, kā novērst radušos problēmu uz vietas.