Degviela ir viens no lielākajiem transporta uzņēmumu izdevumiem. Pat nelielas izmaiņas braukšanas paradumos var dot ievērojamu ietaupījumu ik mēnesi. Tāpēc arvien vairāk uzņēmumu izvēlas ieviest braukšanas paradumu uzraudzību un personalizētas šoferu apmācības.

Viena mūsu somu klienta pieredze spilgti parāda, cik efektīva var būt autoparka pārvaldība un braukšanas stila uzraudzība. Izmantojot Mapon risinājumus, viens šoferis spēja ietaupīt 1000 € uz degvielas mēnesī. To pašu un pat vairāk var sasniegt ikviens autoparks. Turpini lasīt un uzzini, kā to paveikt.

Kad viens no mūsu Somijas klientiem darbā pieņēma jaunu kravas autovadītāju, uzņēmums nolēma sekot līdzi viņa rezultātiem jau no pirmās dienas. Mērķis nebija tikai saprast, kā viņš vada transportlīdzekli – degvielas ekonomijai bija jākļūst par ikdienas ieradumu.

Pirmajās nedēļās rūpīgi tika analizēts degvielas patēriņš, dīkstāves laiks un ekobraukšanas ātruma izmantošana. Šie dati kļuva par pamatu personalizētai divu nedēļu ekobraukšanas apmācību programmai.

Šīs apmācības nebija tikai teorētiskas. Tās apvienoja reālus datus ar tūlītēju atgriezenisko saiti.

• Pēc katra reisa šoferis saņēma detalizētu atskaiti ar skaidriem norādījumiem, kur nepieciešami uzlabojumi.
• Autoparka pārvaldnieks sniedza tiešu atbalstu, norādot uz liekās dīkstāves gadījumiem, ātruma pārsniegšanu vai neizmantotajām kruīza kontroles iespējām.
• Progresu vērtēja nedēļu pa nedēļai, ļaujot pašam šoferim redzēt sasniegtās pārmaiņas.

Tas padarīja mācīšanās procesu vienkāršu un konkrētu. Šoferim nevis vienkārši teica, kas jādara, bet viņš pats skaidri redzēja, kā viņa rīcība ietekmē rezultātus.

Efekts no vadītāja braukšanas paradumu analīzes kļuva redzams ļoti ātri:

• Degvielas patēriņš samazinājās par 5,2 l uz 100 km.
  
• Ekobraukšanas ātrums un kruīza kontrole tika izmantoti biežāk, samazinot lieku degvielas patēriņu.
  
• Dīkstāves laiks saruka, nodrošinot vēl lielākus ietaupījumus.

Atsevišķi raugoties, šīs pārmaiņas šķiet nelielas, bet, summējot nobrauktos kilometrus, tās pārvēršas ievērojamā ietaupījumā.

Šis šoferis ik nedēļu nobrauc aptuveni 3000 km. Ja degvielas cena Somijā ir ap 1,80 €/l, tad veiktie uzlabojumi ļauj ietaupīt vairāk nekā 1000 € katru mēnesi.

Pielietojot uzraudzību un apmācības 20 kravas auto autoparkā, ietaupījums pārsniedz 20 000 € mēnesī.

Gada griezumā tas ir gandrīz ceturtdaļmiljons eiro.

Un ieguvumi neaprobežojas tikai ar naudu. Samazināts degvielas patēriņš nozīmē arī mazākus izmešus, kas palīdz uzņēmumam sasniegt savus ilgtspējas mērķus.

Lai atrastu taupīšanas iespējas autoparkā, izšķiroša loma ir tehnoloģijām. Vadītāju braukšanas paradumu uzraudzība ar Mapon autoparka vadības platformu dod reālus datus, nevis pieņēmumus. Tā parāda, kur degviela tiek izšķērdēta, un izceļ labos paradumus, kurus vērts stiprināt.

Taču ar datiem vien nepietiek, lai mainītu ieradumus. Bez regulāras atgriezeniskās saites daudzi šoferi ātri atgriežas pie vecajiem paradumiem. Tieši tāpēc mūsu klients apvienoja uzraudzību ar apmācībām un pastāvīgu sekošanu līdzi rezultātiem.

Un tieši šī kombinācija – skaidri dati un nepārtraukta vadība – nodrošina, ka pozitīvie rezultāti saglabājas ilgtermiņā.

Lai sāktu taupīt degvielu, nav jāgaida pilna apmācību programma – ir paradumi, kurus šoferi var ieviest ikdienā uzreiz:

• Mazāk dīkstāves: ja apstāšanās ilgst ilgāk par minūti, dzinēja izslēgšana palīdz samazināt lieku patēriņu. Pat īsi dīkstāves periodi mēneša laikā sakrājas.
  
• Kruīza kontroles izmantošana: uz šosejām tā palīdz uzturēt vienmērīgu ātrumu un samazināt degvielas patēriņu.
  
• Ekobraukšanas ātrums: braukšana tikai par 5–10 km/h lēnāk garākos posmos samazina patēriņu bez būtiskiem kavējumiem.
  
• Satiksmes prognozēšana: skatīšanās uz priekšu, retāka bremzēšana un auto ripošanas izmantošana samazina lieku paātrināšanos un degvielas tēriņu.
  
• Pareizs riepu spiediens: pārāk zems spiediens palielina rites pretestību un degvielas patēriņu.

Pat šķietami nelielas izmaiņas šajās jomās kopā var dot ievērojamu ietaupījumu visā autoparkā.

Mūsu klienta stāsts skaidri parāda – lai sasniegtu ievērojamus ietaupījumus, ne vienmēr vajadzīgi jauni transportlīdzekļi vai dārgas tehnoloģijas. Nereti lielākie ieguvumi rodas no tā, kā tiek izmantoti jau esošie kravas auto.

Transporta uzņēmumiem svarīgākie soļi ir šādi:

• Vadītāju paradumu uzraudzība, lai saprastu pašreizējo situāciju.
  
• Mērķēta apmācība ar datiem balstītu atgriezenisko saiti, nevis vispārīgi padomi.
  
• Nepārtrauktas atgriezieniskas saites nodrošināšana, lai izvairītos no atgriešanās pie neefektīviem paradumiem.
  
• Progresa uzskaite ilgtermiņā, lai redzētu rezultātus un saglabātu motivāciju.

Degvielas efektivitāte nav tikai izmaksu jautājums. Tā ir arī uzņēmuma konkurētspējas saglabāšana un arvien stingrāku ilgtspējas prasību izpilde.

Mūsu Somijas klientam viss sākās ar vienu šoferi un vienu apmācību programmu. Rezultāti runā paši par sevi – un šo pieeju iespējams paplašināt visam autoparkam.

Ja arī tavs uzņēmums vēlas sasniegt līdzīgus rezultātus, Mapon var palīdzēt ar rīkiem un datiem, kas ļauj sekot progresam un noturēt uzlabojumus. Sazinies ar mums un uzzini, kā ieviest vadītāju paradumu uzraudzību savā autoparkā!